鋰電池的內部結構和工作原理是什么樣的？

1.鋰電池內部結構與工作原理

這兩起電動車自燃事件的起火點都是動力鋰離子電池，動力鋰離子電池一直都是車主們小心翼翼供起來的一個部件，無論是日常充放電，再到走一些爛路，大家都非常注意這塊全車最貴的動力鋰離子電池。

所有鋰電池都是化學電池，化學電池的原理是正極和負極之間的電子流動，鋰電池的正極材料之間有隔膜和電解液。假如一個電池正負極短路就會發熱，假如發熱到一定程度導致膨脹，此時電解液則會泄露，那么電池的正極材料鋰就會暴露在氧氣中，而鋰是非常活潑的金屬，當鋰金屬暴露在空氣中時，會與氧氣出現激烈的氧化反應而起火爆炸。

電池內還會再加上一種擁有眾多細孔的隔膜，來預防短路。好的隔膜還可以在電池溫度過高時，自動關閉細孔，讓鋰離子無法穿越，預防危險發生。

2.稍有疏忽便會起火或爆炸

雖然有了隔膜將鋰離子和氧分子進行隔離，但假如電池受到外力的撞擊或是電池制造不夠精細，有小雜質刺穿隔膜紙，會發生內部短路現象，從而造成起火或爆炸的現象。

另外，實際使用過程中還會發生外部短路現象，發生短路后，電池溫度會急劇上升造成電解液氣化，把電池外殼漲破，鋰離子遇到氧氣起火燃燒。

假如電池質量沒有問題，但是電池過充。在過充情況下，負極會出現很多針狀鋰金屬結晶，這些結晶也會刺破隔膜紙，造成內部短路，從而起火爆炸。

此外，高溫、撞擊、刺破都有可能破壞隔膜。在內部短路的情況下，問題往往是突然發生的。因為質量問題或者使用不當，電池內部已經發生短路，電池的熱量在慢慢積累，而你又察覺不到。而當熱量積累到一定程度，達到一個臨界點，就會造成起火或者爆炸，而之前沒有任何預警。

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