電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
雖然鈦酸鋰電池有最佳的安全性能使得對鈦酸鋰電池的研究成為熱點,但是Li,Tis0:材料本身的較低的電子電導率(10-13S/cm)和鋰離子擴散系數(10-10~10-13cm2/S)極大地限制了在大倍率充放下的使用。將Li,TiO的顆粒尺寸納米化以后可以張大有效的反應面積和減小擴散距離,從而顯著的提升材料的倍率性能。但是材料顆粒納米化的過程往往比較困難,要較高的成本,目前難以實現大規模的工業加工。
鈦酸鋰電池在循環使用中會發生繼續產氣,導致電池組鼓脹,高溫時尤其嚴重,影響正負極的接觸,新增電池阻抗,影響電池性能的發揮。這也是限制負極材料鈦酸鋰廣泛使用到電池中的緊要障礙之一。
鈦酸鋰(LTO)材料在電池中作為負極材料使用,由于其自身特性的原由,材料與電解液之間容易發生相互用途并在充放循環反應過程中出現氣體析出,因此一般的鈦酸鋰電池容易發生脹氣,導致電芯鼓包,電性能也會大幅下降,極大地降低了鈦酸鋰電池的理論循環壽命。探測數據聲明,一般的鈦酸鋰電池在經過1500-2000次左右的循環就會發生脹氣的現象,導致無法正常使用,這也是制約鈦酸鋰電池大規模使用的一個緊要原由。
鈦酸鋰電池也有優勢:鈦酸鋰電池具有體積小、重量輕、能量密度高、密封性能好、無泄露、無記憶效應、自放電率低、充放電迅速、循環壽命超長、工作環境溫度范圍寬、安全穩定綠色環保等特點。
1、鈦酸鋰作為負極材料時電位平臺高達1.55V,比傳統石墨負極材料高出1V還多,雖然損失了一些能量密度,但也意味著電池更加安全。
2、由于鈦酸鋰電池在高溫、低溫環境中均可以達到安全使用,也體現出其耐寬溫(尤其耐低溫)的緊要優點。目前,銀隆鈦酸鋰電池的安全工作溫度區域在-50度到65度之間,而一般石墨類負極電池在溫度低于-20度時能量就開始衰減,-30度時充電容量僅為充電總容量的14%,在嚴寒天氣下根本無法正常工作。
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