電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
鋰電池的保護功能通常由保護電路板和PTC等電流器件協同完成,保護板是由電子電路組成,在-40℃至+85℃的環境下時刻準確的監視電芯的電壓和充放回路的電流,及時控制電流回路的通斷;PTC在高溫環境下戒備電池發生惡劣的損壞。
電動車鋰電池用保護板的,它有很多的保護功能和用途,詳盡如下:
①過充保護,過放保護,過流、短路保護。
②電流保護:它緊要體今朝工作電流與過電流使開關MOS斷開從而保護電池包或負載。
③短路保護:嚴格來講,他一個電壓比較型的保護,也就是講是用電壓的比較筆直關斷或驅動的,不要經過多余的解決。
④溫度保護:當溫度感應器達到溫度閾值時,且達到保護延遲,控制電路控制關斷充放電MOS管,停止充放電。
⑤均衡保護:當鋰電池某一串達到均衡電壓時,控制電路關斷充電電路,當電池某一串超過均衡電壓時,控制電路釋放電壓。
電動車鋰電池放電到電壓很低時就要停止,標準以2.75V為限,鋰電池電壓低完全沒有了,就不能恢復充電而損壞電池,起碼是損害使容量小。充電限制電壓4.25V,高了也是損壞電池的,或者充電時爆炸。當不慎短路時,保護電路啟動,關斷輸出,限制大電流對鋰電池出現高溫柔高壓氣體而發生爆炸意外。
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