鋰電池保護板的分類

1、從電池的過充過放功能來分

假若從電池的充放電的性能來分的話，保護板可以大致分為兩種，一種是單項功能，也就是單項的對電池進行過充保護，或者對電池進行過放保護，另外一種就是雙向保護了，同時具備過充功能和過放功能。雙項的保護板在目前來說使用的廣泛程度較單項保護板更大，更廣！

2、從電池包的組合方式來分

鋰電池包的不同的串并聯方式，也筆直導致了鋰電池保護板的不同，電池包大致可以分為串聯和并聯兩大類，串聯的電池包是為了提高整體的電壓，并聯的電池包則是為了提高整體的電容量。所以鋰電池保護板也是依據電池包的的兩種連接方式，從而分為兩種。

小有名氣的鋰電池保護板有有哪些

3.從客戶要求上

鋰電池保護板使用于各種范疇方面，但是每個范疇關于鋰電池包的電壓電流要求都不盡相同，也正是由于不同的參數要求，要決定了鋰電池保護板要改變內部的元器件，來改變保護板的詳盡參數。

4、從板質上分

鋰電池保護板的板材分為硬質的板，也就是俗稱的硬板，這種板目前最為常用；相對的就是軟板；還有單層板；對應的多層板；以及雙層板；這就是最基礎的五種板材，倘若把這些板材通過不同的方式進組合，還會分為更多的種類。

5、從板上的正負極材料來分這點很容易理解，板上正負極的五金片的位置和多少也決定了保護板的不同類別從

以上幾點來看，鋰電池保護板從大體方面來講，其基本的工作原理大致是基本相同的，不同的是個別參數存在的差異！

鋰電池類型和容量選擇

首先要依據自己電機功率（要實際功率，一般騎行速度會對應一個相應實際功率）來計算電池要供應的繼續電流。比如電機繼續電流20a（48v下1000w電機），那么就要電池可以長時間供應20a電流而溫升很低（哪怕夏季外面35度溫度，電池溫度也最好控制在50度以下）。另外倘若48v下20a電流，超壓一倍（96v，比如ecpu3檔）后繼續電流到50a左右。倘若喜歡長時間超壓使用，那么請選用能繼續供應50a電流的電池（還是留意溫升問題）。這里的電池繼續電流不是商家標稱的電池放電能力。商家標稱幾C（或幾十幾百安培）都是電池放電能力，而真的在這種電流下放電，電池發熱很嚴重的，倘若不做好散熱，電池壽命會很短。（而我們電動車使用電池環境是電池扎堆排放，基本不留空隙，包的很嚴實，更別提怎么做好強行風冷散熱了）。我們的使用環境很惡劣。電池放電電流需降額使用。評價電池放電電流能力就是看這個電流下電池對應溫升是多少。在洋溢電的時候能有效保證各單體鋰電池之間的電壓差異小于其設定的值，實現鋰電池包各單體電池的均衡充電，能有效的改善串并聯組成的鋰電池包的充電效果。

同時保護板也能測試鋰電池包中各個單體鋰電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫的狀態，測試出這些狀態后，保護板能及時進行調整以及警示，保護板能有效的保護并且延長鋰電池包的使用壽命。

欠壓保護的用途是戒備鋰電池包中的單個鋰電池在放電時因為過度放電而損壞。

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