電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
一、我國鋰電池隔膜產業起步較晚
隔膜產業相關技術儲備不足。目前,鋰電隔膜制備工藝緊要有干法單向拉伸、干法雙向拉伸和濕法工藝等3種;干法單向拉伸技術工藝及相關專利緊要掌握在美國Celgard公司、日本宇部等公司手里;而濕法工藝技術及相關專利則緊要掌握在日本旭化成等公司手中;雖然,星源材質2008年自主研發成功干法單向拉伸技術并取得了相應的專利技術,我國科學院化學所研究自主開發法雙向拉伸技術,但是技術的成熟度及相關專利數與國外相比還有一定的差距。
二、技術壁壘高
要滿足鋰電池的高工作電壓、小體積、大能量密度、高放電功率等要求,隔膜材料就非得具備優良的與高電化學活性正負極材料的相容性、微觀孔隙結構與孔徑分布的一致性、適宜的厚度、離子透過率、孔徑和孔隙率以及足夠的化學穩定性、熱穩定性和力學穩定性等安全性能,這就要具有高標準的隔膜產品原材料配方設計、微孔制備技術以及成套設備設計等能力。
目前,國產隔膜在上述原料配方、微孔制備工藝和成套設備設計等能力上與國外比還存在分明差距。關鍵技術的缺失和裝備水平的不足導致國產隔膜在一致性和穩定性等方面相對較差,這也一定程度上影響了鋰電池的性能。
三、人才問題
高品質鋰電池隔膜的研發、加工及制造技術涉及高分子材料學、材料出產、納米技術、電化學、表面和界面學、機械設計與自動化控制技術、成套設備設計等多個學科,也要上述多范疇專業人才的協同合作,而我國相關人才培養及儲備還有很大的欠缺。
鋰電池隔膜因具有良好的機械性能、化學穩定性和高溫自閉性能,故而可以從隔離電池正負極、準許鋰離子通過、戒備高溫引起的電池爆炸等方面提高鋰電池的綜合性能,從而使得鋰電池在能量密度、循環壽命、環保性及安全性等方面比傳統的鉛酸、鎳鎘電池更具優點,也使得鋰電池能夠替代傳統的鉛酸、鎳鎘電池。
鋰電池廣泛使用于新能源汽車、儲能電站、電動自行車、電動工具、航天航空、醫療及數碼類電子產品等范疇。也因此,鋰電隔膜成為鋰電池加工的關鍵材料之一,乃至其產業鏈的緊要組成部分。
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