鋰電池和燃料動力電池的性能比較

鋰電池在手機、計算機等設備中很多運用。燃料動力電池則是為了電動/混動車而誕生。使用氫氧化學反應發生電能，其焚燒產品為水和極少量二氧化碳，幾乎對環境沒有影響。那么有關電動車來說，終究該選擇鋰電池仍是燃料動力電池呢?誰也沒有定論，不過咱們可以經過以下幾組比較來對這兩類電池有所知道。

本錢

本錢高、制氫進程復雜成為燃料動力電池發展的緊要障礙。氫氣經過電解或蒸汽重組的辦法得到。不過這兩種辦法本錢頗高，制作同樣質量的天然氣所需的本錢為制氫的1/2甚至1/3。

鋰電池加工本錢相對較低，此外其重復充電使用非常便利，相比其他可攜帶動力，其具有更高的本錢效益。

環境影響

燃料動力電池和鋰電池對環境的影響都很小。前者焚燒產品為水，不會發生汽油/柴油焚燒后生成的溫室氣體。

鋰電池的放電產品可能由氧化鋰、氫氧化鋰等，對環境也不會形成影響。此外，鋰電池可重復使用。

依據以上幾點，這兩類電池成為了今朝最受歡迎的電動車動力源。

材料

燃料動力電池中使用聚合物膜作為電極，支撐氫氧反應后發生電能。聚合物膜有必要經過特殊出產，以接受高溫柔機械應力。

鋰電池中的鋰離子可以吸附電荷，因而電池才具有儲電才能。鋰離子的質量很輕，因而是汽車理想的動力源。

潛力

無論燃料動力電池仍是鋰電池，相關的技能均還有很多前進的空間。倘若燃料動力電池的本錢可以下降，則可以真切作為汽油/柴油燃料的代替動力。

有關鋰電池來說，倘若其能量密度可以進一步進步，循環壽命可以更長，則也是一種非常優異的驅動動力。

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