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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    鋰電池基本有哪些回收技術你知道嗎?

    2021-04-26 ryder

    鋰電池回收爆發在即,動力鋰離子電池即將迎來首批退役潮,2018年已經成為鋰電回收的元年,預計2020年市場規模達156億元。政策框架明確,細則不斷落實推動回收市場發展。針對動力鋰離子電池回收需求,國家已通過《加工者責任延伸制度推行辦法》《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》建立起政策框架,相關細則亦在推進。鋰電池回收兼具環保性和經濟性,是構筑產業鏈閉環的關鍵。梯次利用通過延長其動力鋰離子電池使用期限的方式實現經濟;原料回收通過筆直收回元素實現經濟性。同時鋰電池回收具有環保的必要性。

    鋰電池回收技術手段有哪些?


    鋰電池回收典型的后續路徑有兩類,梯次利用或者筆直材料回收。


    1、梯次利用與原料回收


    退役動力鋰電池,走梯次利用道路的,是梯次利用之后再進行材料回收;筆直材料回收的是批量過小的,無歷史可查的,安全監測不合格的等等。


    追求經濟效益是公司和社會行為的動力。按道理,梯次利用,到鋰電池的可利用價值降低到維護成本以下,再做原料回收,才是電池價值最大化。但實際的情況是,早期動力鋰離子電池可追溯性差,質量、型號參差不齊。早期電池的梯次利用風險大,剔除風險的成本高,因而可以說,在動力鋰離子電池回收的前期,電池的去處大概率以原料回收為主。


    2、正極材料有價金屬提取辦法


    當前說的動力鋰電池回收,其實并沒有做到整個電池上各類材料的全面回收再利用。正極材料的種類緊要包括:鈷酸鋰,錳酸鋰,三元鋰,磷酸鐵鋰等。


    3、濕法冶金


    濕法冶金是用適宜的化學試劑選擇性溶解廢舊鋰電池中的正極材料,并分離浸出液中的金屬元素的一種辦法。濕法冶金工藝比較適合回收化學組成相對單一的廢舊鋰電池,可以單獨使用,也可以聯合高溫冶金一起使用,對設備要求不高,解決成本較低,是一種很成熟的解決辦法,適合中小規模廢舊鋰電池的回收。


    鋰電池回收現狀


    現階段我國廢舊鋰電池回收體系尚不健全,回收技術和商業模式還沒達到成熟的標準。目前,利用技術不成熟,收購網絡不完善,管理措施不健全,支持政策不到位等問題仍在困擾著我國鋰電池回收行業,商業模式和盈利模式尚待探索。


    梯次利用的體系不健全,仍是目前舊鋰電池回收范疇面對的最大問題。電池容量達到何種程度可以進入下一階梯利用,達到何種程度不能進行梯次利用而要進入回收程序,目前沒有明確標準。

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