電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
一是由原材料價格上漲引發,做電池離不開對鉛的需求,而鉛價目前居于高位,此前高舉大漲,盡管前兩天跌了部分,但是基礎坐實。而且近日鉛價再次上漲,緊要歸于廠家對原鉛需求繼續提高。
二是貿易戰限制洋垃圾,中美貿易戰對鉛酸蓄電池行業的影響是間接的,但洋垃圾被拒之關外一定程度上對回收鉛市場造成影響,這也導致鉛價居高不下。
三是市場需求量上漲,天氣轉熱,隨著用戶出行方式開始向家用電動車靠攏,市場關于鉛酸電池的消耗提升,即將迎來一批換購小旺季,也刺激著終端市場電池銷量走俏。
鉛緊要的初級消費為蓄電池,占比達到80%,蓄電池緊要使用于電動自行車(38%)、汽車(35%)、摩托車(5%)等交通工具以及工業電池(15%)等。鉛酸蓄電池具有容量大、安全性好、電流大放電性能好、工作溫度范圍大、性價比高等突出優勢,是目前使用范圍較廣的電動自行車電池。
鉛酸蓄電池價格就像脫韁的野馬相同飆升,廠家陸續發出漲價通知,終端電池價格隨之水漲船高。其中鉛酸蓄電池主力軍48V12AH已經由每組260元上漲到如今的340元,短短一周時間暴漲30%。鉛酸蓄電池漲價有一定的合理性,是市場經濟供求關系變動引起的。但如今這波漲價潮卻有點出乎意料,有人用瘋狂一詞形容,甚至認為這是節前電池公司過度價格戰導致的報復性漲價。相對來說,前幾個月的電池價格實在偏低,目前新一輪漲價有廠家為今后降價預留空間的嫌疑。
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