電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
1、能量密度:目前鉛酸蓄電池的能量密度約莫在5070wh/g,而鋰電池能量密度一般為200260wh/g,在電池重量相同的情況下,鋰電池的放電效率更高而且續航能力也就更強一些。就目前市場表現來看,消費者關于續航能力強的新能源車型需求量還是比較大的,所以在這一方面鋰電池占據完全優點。
2、使用壽命:鋰電池具有高安全性,在針刺、短路、擠壓,等惡劣條件下依舊安全,無變形。溫度性能良好,可以在高溫下不影響使用壽命。因此鋰電池比鉛酸蓄電池的使用壽命要長。
3、安全性:鉛酸蓄電池充電時間過長就會出現大量的氫氣和氧氣,遇到明火就會出現爆炸,目前市場上的大多數鉛酸蓄電池其實都沒有過充保護,也就是說一旦充電過度就很有可能發生危險,在這方面鋰電池相對要更加安全一些。
4、對環境的影響:長期以來鐵塔公司的基站備用電源緊要使用鉛酸蓄電池,每年采購鉛酸蓄電池約10萬噸。鉛酸蓄電池存在使用壽命短、性能低、含有大量重金屬鉛等缺點,廢棄后若解決不當將對環境造成二次污染。
目前的鋰電池能量密度一般在200~260wh/g,鉛酸一般在50~70wh/g,那么重量能密度鋰電池就是鉛酸的3~5倍,這就意味著相同容量的情況下,鉛酸蓄電池是鋰電池的3~5倍,所以在儲能裝置輕量化上,鋰電池占居絕對優點。
鋰電池的體積容量密度通常是鉛酸蓄電池的1.5倍左右,所以相同容量的情況下,鋰電池比鉛酸蓄電池體積要小30%左右。
目前較為流行的材料體系是三元和鐵鋰,三元動力型鋰電池循環次數通常在1000次以上,磷酸鐵鋰電池的循環次數在2000次以上,鉛酸蓄電池的循環次數通常惟有300~350次左右,所以鋰電池的使用壽命是鉛酸蓄電池的3-6倍左右。
目前鋰電池在價格上較鉛酸要貴,約莫是3倍左右,但是結合使用壽命分解,投入相同的成本,依然是鋰電池使用周期要長一些。
鋰電池因為安全性較鉛酸蓄電池要稍差,所以在使用中要做好各種安全防止工作,比如戒備外力或事故對鋰電池造成損壞,因為這可能會引起著火或爆炸;目前鋰電池的溫度適用性也很好,所以在其他適應性方面,鋰電池也毫不遜色于鉛酸蓄電池。
綜合來看,鉛酸蓄電池雖然在各個性能方面都不如鋰電池,但是勝在價格比較便宜而且耐用性比較高,不過目前來說,鋰電池的發展潛力比起鉛酸蓄電池來說要更高一些,作為新能源汽車的動力來源也是非常適宜的。
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