動力鋰電池包使用壽命多長時間？

一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充電慢電。倘若第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通常可能要經過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點。

有些電動車的購買者會延長保修期來緩解對電池壽命的擔憂，但在我看來是比較多余的，或者說不是特別必要的。國家關于電動車電池質保有相關政策，規定廠家對其搭載的動力鋰離子電池非得滿足8年12萬公里的質保期，電池衰減非得滿足500次充放衰減不超過10%；1000次充放衰減不超過20%。

延長鋰電池包壽命

動力鋰電池在新能源汽車中成本占比高，所以，充足延長電池使用壽命，才是提高新能源汽車性價比的最優處理辦法。動力鋰電池具有能量密度大、安全性高等優勢得到研究人員和公司的酷愛，單體串聯后的動力鋰電池包在航空、航天、車載等范疇得到使用。但是由于動力鋰電池包單體電壓不平衡所造成的燃燒等安全因素，鋰電池包使用受到很大限制。

關于新能源電動車來說，長時間踩油門就是一個始終加大電池電量釋放的過車，長時間的放電關于電池的影響是很大的，這也是為甚么電動車的續航里程要保持勻速行駛才能更長的原由。因為勻速駕駛使得電池的性能得到充足的發揮并且對電池的損害最小。

新能源汽車隨著使用時間的新增，動力鋰電池容量不斷減小，續航里程也相應縮短。車主對電池的定期保養和測試就顯得尤為緊要。

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