鋰電池散熱問題要怎么樣改進？

要怎么樣改進鋰電池的散熱問題？

在鋰電池模組一端加裝散熱風扇，另一端留出通風孔，使空氣在電芯的縫隙間加速流動，帶走電芯工作時出現的高熱量；

在電極端頂部和底部各加上TC100X系列導熱硅膠墊片，讓頂部、底部不易散發的熱量通過導熱硅膠片傳導到外殼上散熱，同時TC100X系列導熱硅膠墊片的高電氣絕緣和防刺穿性能對鋰電池包有很好的保護用途。

通過冷卻系統的控制。冷卻部件分支緊要是對電動自行車鋰電池散熱片、冷卻板、傳熱板等部件結構的改進。

大電流連接器作為鋰電池儲能是不可或缺的一部分，溫升效應關于整個鋰電池儲能系統有著很大影響。所以為了提高產品的質量關于熱管理系統的安全設計是非得重視的。連接器行業在鋰電池儲能的快速發展下，逐漸變得更安全、可靠、環保！

1.戒備在過高溫度下充電倘若在高于規定的操作溫度,即35C以上的環境中使用鋰電,電池的電量將會不斷的減少,即電池的供電時間不會像往常那樣長。

2.鋰電池不準許空電存放，倘若短時間不適用鋰電池，請將電池充至50%以上進行存放，且每30天非得對電池進行補電。

3.鋰電池充電器以恒定的電流給電池充電，隨著電池電壓的升高，充電器同時提高充電電壓，以加快充電速度。

4.鋰電池是很嬌貴的，它比鎳電在充放電方面耐波動的能力差得多，于是這又帶來附加的危險。長充電要很長的時間，往往要在夜間進行。

鋰電池充電辦法有多種，但每種鋰電池充電辦法都有一個明確、清晰的流程。當前，鋰電池在生活中得到普遍使用，因此十分有必要掌握正確的鋰電池充電辦法。

聲明： 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網，如有侵權請聯系刪除