鋰電池真的比鉛酸蓄電池愛爆炸嗎？

鋰電池爆炸的原由

1．過充爆炸

保護線路失控或測試柜失控使充電電壓大于5V，造成電解液分析，電池內部發生劇烈反應，電池內壓迅速上升，電池爆炸。

2．過流爆炸

保護線路失控或測試柜失控使充電電流過大造成鋰離子來不及嵌入，而在極片表面形成鋰金屬，穿透隔膜，正負極筆直短路造成爆炸。

3．超聲波焊塑料外殼時爆炸

超聲波焊塑料外殼時，由于設備原由使其超聲波能量轉移至電池芯上，超聲波能量很大使電池內部隔膜熔化，正負極筆直短路，出現爆炸。

4．點焊時爆炸

點焊時電流過大造成內部嚴重短路出現爆炸，另外，點焊時正極連接片筆直與負極相聯，使正負極筆直短路后爆炸。

5．過放爆炸

電池過放電或過流放電（3C以上）容易使負極銅箔溶解沉積到隔膜上使正負極筆直短路出現爆炸。

6．振動跌落時爆炸

電芯在劇烈振動或跌落時造成的電芯內部極片錯位，筆直嚴重短路而爆炸（很少發生）。

鋰電池真的比鉛酸蓄電池愛爆炸？

無論是鋰電池還是鉛酸蓄電池，在設計時都會針對內部壓力異常增大的情況設置安全閥，即便電池內部發生短路等異常情況，內部壓力也會及時釋放，不會引發大的風險。

從電池的安全設計上來看，合格的鋰電池和鉛酸蓄電池都能夠充足保證用戶的使用安全，并不存在分明的安全性差異。但由于市面上很多低端小型電動車和滑板車數量較大，且多半采用的是質量較差的鋰電池，相對更容易發生事故，這也給消費者留下了鋰電池不安全的錯覺。從電池結構來說，目前鋰電池組基本都是18650電池進行封裝，而鉛酸蓄電池則基本上也是密封性能很好的免維護性鉛酸蓄電池，倘若其內部壓力過大且安全閥發生異常的話，兩者的危險系數基本相當。

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