電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
鋰電池隔膜的要求
具有電子絕緣性，保證正負極的機械隔離。
有一定的孔徑和孔隙率，保證低的電阻和高的離子電導率，對鋰離子有很好的透過性。
由于電解質的溶劑為強極性的有機化合物，隔膜非得耐電解液腐蝕，有足夠的化學和電化學穩定性。
對電解液的浸潤性好并具有足夠的吸液保濕能力。
具有足夠的力學性能，包括穿刺強度、拉伸強度等，但厚度盡可能小。
石墨烯電池是不是可以取代鋰電池呢？
單從使用角度而言，石墨烯電池完全能勝任鋰電池在電動車中所起的用途，它有著更大的存儲容量以及更快的充電速度，并且在高溫下也比鋰電池更為耐用。因此，石墨烯電池作為電動車電池是毫無問題的。
雖然在諸多理論性能方面石墨烯電池相比鋰電池更為出色，但各種因素的限制，它仍舊無法取代鋰電池于電動車的地位。
首先石墨烯電池的造價極為高昂，作為原材料的高導電石墨烯目前1克售價高達600元，被稱作黑金子的石墨烯電池多使用在航空航天以及移動設備等范疇，親民的電動車只能對其望而興嘆。其次，石墨烯電池的制作工藝依然不夠成熟，目前僅處于試驗室階段的它無法達到量產的地步，石墨烯電池投入電動車市場在中短時間內很難實現。
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