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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    汽車蓄電池猛然損壞了怎么辦?

    2021-04-26 ryder

    1、蓄電池斷路。蓄電池斷路分為內斷路和外斷路。內斷路可以用試火的方式查找出故障出在哪一格。從正極樁柱上引一根導線,逐一單格向后試火,有火無火之間為斷路處,用足夠粗的導線跨越斷路的單格即可發動車輛。用起動機時,會受到一定影響,但搖車一定能起動。外部斷路時用眼能看出斷在哪一格,其處理辦法是相同的。


    2、蓄電池樁頭斷掉。當蓄電池某一樁頭從膠木殼上面平齊斷掉(或低于膠木殼上平面)時,可把該單格跨越去不用。以6單格12V蓄電池為例,倘若負極柱斷掉(現代汽車都為負極搭鐵),可以把搭鐵線移到同一單格的另一樁柱上,緊固好后發動機照例能起動。如用起動機困難時,可用搭鐵線接在斷下的樁頭上,然后一人用力壓緊在斷茬上(這樣原電壓、容量不變)。待發動機起動后,再用一導線先將搭鐵線接在斷樁頭那一格的另一樁柱上,以保證車輛的正常用電和向蓄電池充電,然后可以松手理順加固電線。


    3、蓄電池外殼破碎。因蓄電池固定不牢等原由,可能會使蓄電池外殼破碎。倘若發現及時,應首先堵漏。將蓄電池倒向不漏的一側,擦干外漏的電解液,在蓄電池蓋處挖些瀝青,在排氣管上烘熱后補漏。倘若是長條狀裂縫,使用鋼鋸開V型槽后再補。倘若電解液已經基本漏光,補好后可加注一般水,靜止20分鐘后搖車發動汽車。


    4、使用兩只6V蓄電池的汽車,如其中一只確已嚴重損壞而無法修復時,可筆直用6V蓄電池發動車輛。辦法是:搭鐵線接6V蓄電池的搭鐵接柱,從正極單獨引一根線,筆直接到點火線圈上,點火開關通點火線圈的線取消,減小電阻,提高點火線圈的初級電壓。其他線路不變,搖車可以發動。


    5、柴油汽車途中蓄電池損壞后,搖車搖不動,電壓低或容量小而起動不了,其應急的辦法有:一是求助于過往車輛拖車發動;二是利用坡道發動:上坡用倒檔,下坡用前進檔;三是平路上制造人為坡道,滑坡起動,辦法是掛上適當檔位,拉緊手制動,用千斤頂交替升高左右后輪,在后輪下墊石塊或硬土塊,使兩后輪升高50-70厘米,然后松手制動,踏下離合器滑行起動。提醒留意的是,利用滑坡起動的辦法很不安全,請你輕易不要采用。

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