電動自行車有哪些分類？

目前電動車電池使用的電池品種不少，除了使用量最大的閥控密封式鉛酸電池以外，還有鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電池、聚合物鋰電池、鋅空電池、燃料動力電池等等。下面解析一下電動自行車電池分類有哪些?

1.鉛酸電池。價格最低，也最常用，我國是全世界鉛酸電池最大的加工國。其含污染的成分比較少，可回收性好。缺點是比容小。也就是說，在同樣的容量下，電池重量和體積都大。目前的鉛酸電池基本上是由浮充類型的電池發展而來的。浮充電池不適應快速充電和大電流放電，雖然技術人員的花費了大量的心血進行了卓有成效的改進，可以進入實用了，但是其壽命還是非常不理想的。

2.鎳氫電池。比容比鉛酸電池好很多，單體電池的壽命也比較好，其大電流充放電特性也比鉛酸電池好。問題是鎳氫電池串連電池包的管理問題比較多，一旦發生過充電以后，就會形成單體電池隔板熔化的問題，導致整組電池迅速失效。所以，國產的鎳氫電池的關鍵技術問題還是充電器和電池管理系統的問題，而這個問題還沒有引起各個電池制造商和車廠足夠的重視。所以，鎳氫電池的發展收到很大的制約。

3.鎳鎘電池。大電流特性比鎳氫電池好，其抗過充電特性也比鎳氫電池好，我國又是世界上鎳鎘電池的加工大國。一些人提出鎘污染的問題，我國今朝還在大量的向歐洲出口鎳鎘電池及其使用產品，歐洲到2006年才開始限制。據中央電視臺播放的消息，神州五號還是采用鎳鎘電池的。這是其相比較較高的可靠性的優勢使該品種電池還在使用與宇航設備上。這樣看，電動自行車方面過早的使鎳鎘電池退出使用是不是有一些過激?而鎳鎘電池的成本和充電器的成本都分明低于鎳氫電池，只要回收解決好了，還是應當保留這個電池品種的。

4.鋰電池。比容要好于鎳氫電池，關于同樣容量的鉛酸電池來說，鋰電池的重量相當于一臺筆記本電腦，這樣老弱婦孺就都可以使用了。其壽命也可以比鎳氫電池做得好。目前的手機電池基本上都是采用這種電池。鋰電池的內阻相比較較大，在電動自行車上使用會出現電池即將完全放電的時候感覺車的動力不足。鋰電池更緊要的問題是在過充電和過放電狀態電池會發生爆炸，手機電池都是使用的單體電池，再經過良好的保護電路來配合使用，基本上杜絕了電池爆炸的問題。而在電動自行車上使用，非得要使用串連電池包，而串連電池包的保護電路的復雜程度遠遠超過單體電池的保護電路，其材料成本也大大新增。目前一個良好的鋰電池保護電路的成本接近電池本身的價格。而聚合物鋰電池的爆炸殺傷力低于鋰電池，但是，也存在著爆炸和燃燒的可能性。這也是與鋰電池相同要處理問題的。

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