電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
鉛酸電池內阻探測的必要性
內阻作為目前國際公認的對蓄電池最有效的、測量最便捷的性能參數,能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態等性能指標,而這些指標是電壓、電流、溫度等運行參數所無法反映的。
隨著蓄電池的容量狀態的下降,蓄電池的內阻會升高。容量越大的蓄電池其反映的內阻越小,同時隨著蓄電池劣化程度的加大,蓄電池的內阻也會出現顯著的增高。所以,蓄電池的內阻與其容量有著密切的關系:蓄電池內阻升高是蓄電池性能劣化的緊要標志。
鉛酸電池內阻的影響因素
1.溫度
低溫狀態如0℃以下,溫度每下降10℃,內阻約增大15%,其中因硫酸溶液粘度變大,而新增了比電阻是緊要的原由之一。在較高溫度時,如10℃以上,硫酸離子的擴散速率提高了濃度極化用途將分明減小,極化電阻下降,但導體電阻卻隨溫度新增而上升,不過上升的速率較小。
2.放電電流
蓄電池的內阻與放電電流的大小有關,瞬間的大電流放電,由于極板空隙內的硫酸溶液迅速稀釋,而極板孔外90%以上溶液中硫酸分子來不及擴散到極板空隙中去。這樣,極板孔中溶液比電阻新增,端電壓分明下降。但停止放電后,隨著濃度高的硫酸分子向極板空隙中擴散,極板孔中溶液比電阻下降,端電壓回升。
3.薄極板的電池
其內阻分明小于厚極板,因為同容量電池的極板數量,薄的要多于厚極板電池的極板數量,因此相同電流放電時,薄極板電池的電流密度小,其各極極化也要小得多。
聲明: 本站所發布文章部分圖片和內容自于互聯網,如有侵權請聯系刪除