電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
鋁空氣電池的特點:
1、比能量大
鋁空氣電池的實際比能量只達到350~400Wh/kg,這數值還不及它理論值的5%。但就是這5%不到的比能量也是鉛酸蓄電池的7~8倍、鎳氫電池的5.8倍、鋰電池的2.3倍。
若采用鋁空氣電池的電動車,續駛里程分明地提高。國外有關資料解析,美國加利福尼亞州在使用鋁空氣電池的電動車上,有過只更換一次鋁電極續駛里程達1600km的記錄。
2、質量輕
我國開發和研制的牽引用動力型鉛酸電池的總能量為13.5kWh,總質量為375kg。而同樣能量的鋁空氣電池總質量僅45kg,為鉛酸電池質量的12%。由于電池質量大大減輕,車輛的整備質量也降低,可以提高車輛的裝載能量或延長續駛里程。
3、鋁沒有毒性和危險性
鋁對人體不會造成傷害,可以回收循環使用,不污染環境。鋁的原材料豐富,已具有大規模的鋁冶煉廠,加工成本較低。鋁回收再生方便,回收再生成本也較低。而且可以采用更換鋁電極的辦法,來處理鋁空氣電池充電較慢的問題。
正如所有的事物有其優秀的一面也有不足的一方相同,鋁空氣電池也有不足之處。
雖然它含有高的比能量,但比功率較低,充電和放電速度比較緩慢,電壓滯后,自放電率較大,要采用熱管理系統來戒備鋁空氣電池工作時的過熱。
將來5-10年電動車將逐漸走向成熟,并由此成為鋰電池的殺手級使用。鋰電池作為核心部件,行業規模將有百倍以上的上升。我們給予鋰電池材料行業增持評級,提議穩健型投資者,優選電解液;積極型投資者,優選隔膜。我們重點推薦佛塑股份、新宙邦、江蘇國泰、當升科技,同時長期關注杉杉股份、多氟多。
電動車的推廣將帶動鋰電池相關材料需求爆發性上升。作為刺激經濟和節能減排的有效手段,電動車成為各國政府政策扶持的重點,鋰電池電動車將成為將來主流。
綜合技術、產品盈利能力和需求上升幅度,我們對各子行業排序如下:從技術成熟度考慮,電解液>磷酸鐵鋰=六氟磷酸鋰>隔膜;從產品收益率考慮,隔膜>六氟磷酸鋰>磷酸鐵鋰>電解液;從動力鋰離子電池帶來的需求上升空間考慮,磷酸鐵鋰>隔膜>電解液=六氟磷酸鋰。
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