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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    日常使用電池有哪些留意事項?

    2021-04-26 ryder

    眾所周知,新能源汽車最核心的技術是三電,即電池、電控、電機。電池作為電動車三大核心部件之一,但是很多人關于新能源汽車的電池使用保養還是一知半解,接下來江門長優給大家講講日常使用電池的留意事項:


    充電頻率


    在使用過程中,應依據實際情況準確控制充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。正常行駛時,動力鋰離子電池充電時環境溫度應在10℃-30℃之間,并保持通風良好,較低的溫度將影響充電效率,甚至會導致硫酸鹽化,較高的溫度易使充電器元器件參數漂移,甚至引起熱失控,充脹蓄電池。


    過度充電、過度放電和充電不足都會使電瓶壽命縮減。在充電過程中,如電瓶溫度超過65℃,應停止充電。而且電動車的電池最好能定期進行一次深放電流程,就相當于手機電量低于20%的循環一下。這樣有利于"活化"電池,還可以稍微提升電池的容量。


    戒備虧電


    蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態。虧電狀態是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,,以免長期虧電導致動力鋰離子電池極板硫酸鹽化


    戒備暴曬


    電動車嚴禁在陽光下長時間暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力新增而使電池失水,引發電池活性下降,加速極板老化。


    戒備大電流放電


    電動車在起步、載人、上坡時,應盡量戒備猛踩加速,猛踩加速會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致出現硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。


    定期檢查


    在使用過程中,倘若電動車的續行里程在短時間內猛然大幅度下降十幾公里,則很有可能是電池包中最少有一塊電池出現問題。此時,應立即進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池包的壽命,最大程度地節省您的開支。

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