電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
維修辦法：
可以斷開過壓保護電路，使這壓保護電路不起用途，然后測量開機瞬間的電源主電壓。
倘若測量值比正常值高出1V以上，說明輸出電壓過高的原由實在在控制環路中。此時應著重檢查取樣電阻是不是變值或損壞，精密基準電壓源(TL431)或光耦器(PC817)是不是性能不良、變質或損壞。
電動車充電器故障二、直流電壓輸出過低
首先用萬用表檢查下高壓直流濾波電容是不是變質、容量是不是下降、電池能否正常充放電。
如無以上問題，則測量一下開關功率管的電極的限流電阻以及源極的過流保護殮測電阻是不是變值、變質或開焊、接觸不良。若無問題，再檢查下高頻變壓器的鐵芯是不是完好無損。
電動車充電器故障三、散熱風扇不轉
維修辦法：
首先用萬用表測量下控制風扇的三極管是不是損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來
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