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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    要怎么樣處理電動車冬季“怕冷”問題?

    2021-04-26 ryder

    Q:電動車零下20至30度露天要怎么樣保養?


    顧家棟:都說純電動車怕冷?那是因為它們搭載的電池類型普遍都是鋰電池,只不過正極材料各不相同~其中兩種最主流的設計是以磷酸鐵鋰和三元為正極材料的。而有關鋰電池怕冷,大家應當并不生疏,我們常用的手機天冷掉電快就是很好的例子。在低溫環境下電解質移動地相對緩慢,導致了鋰離子在正負極之間的轉移活性變弱,自然電池的性能也就隨之下降。


    有數據顯示,一般的鋰電池在零攝氏度時,其容量會減少20%,當達到零下10攝氏度時,容量可能惟有一半左右。這就是為甚么在大冬天,大家的純電動車會掉電快,空調制熱效果差的原由了!而有關露天充電樁充不進電,有專家表示是因為天氣太冷時,電池系統會啟動自動保護,封閉了充電功能。


    問題找到了根源,那要怎么樣處理電動車冬季怕冷呢?


    1.若車輛長時間停放,在條件準許的情況下盡量停在具有空調的地庫。


    2.冬季純電動車要勤充電,充電時最好選擇在室內或陽光充分的地方。


    3.充電時,應檢查充電接口是不是干凈,不能有水或者異物進入充電器接口,以防引起充電接口內部短路,對電池使用壽命造成影響。


    4.定期進行一次電池深放電,有利于"活化"電池,稍微提升電池的容量。


    5.早上起來可略微熱熱車,提升電池的溫度。


    6.行駛中應盡量減少剎車、啟動等動作,以節省電量消耗。

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