電池充電一段時間為甚么會鼓包？

近期，有人在網上投訴電池用了一段時間就鼓包，氣急敗壞的認為電池質量差。一旦電池鼓包，很多消費者基本就不會再使用，要么到購車的專賣店去嘈雜賠償，要么自認倒霉再買一組新電池。

電池為甚么充電一段時間會鼓包？

夏天，充電器給48V的電池充電，一般電壓在55V，而冬天給電池充電的電壓一般在61V，溫度可以控制在-22℃至55℃之間。倘若充電器設置的充電電壓超過這個值，就意味著電池會過充；過充就會造成電池失水，直至熱失控。一般鼓包的電池都是過充造成的，并且夏天鼓包的現象比冬天要嚴重得多！

前幾年電池鼓包現象為甚么不多？

很多人說，今朝的電池質量不如前幾年的好，鼓包現象比前幾年嚴重。真相到底要怎么樣呢？馬貴龍教授告訴觀察員，往日的鉛酸蓄電池普遍采用的是傳統含鎘配方及使用外化成工藝技術加工，含鎘的鉛酸蓄電池具有抗高溫柔大電流，但是對環境污染比較大；而今朝的鉛酸蓄電池嚴禁含鎘，在高溫柔大電流面前長時間充電，電池鼓包就在所難免。

有沒有哪些辦法減少電池鼓包？

由于今朝電池質量相比往日來講，應當是提高而不是倒退，因此在充電器上進行技術提升可以減少電池鼓包現象。倘若一種充電器設定的最高充電電壓隨著溫度的變化而變化，能夠自動依據溫度來調節電壓、電流甚至充電時間，關于電池的保護將是巨大的。

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