電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
到底鋰電池為甚么會自燃?電動車是不是可以安全、放心地使用?小編為大家進行了梳理。
自燃原理
鋰是世界上最活潑的金屬。鋰電池體積小容量密度高,高能量密度的特性讓其成為電動車的首選。鋰電池在工作中是利用鋰離子得失電子和遷移集中來實現電能的儲存的。
在電池充電時,正極里的鋰原子會喪失電子成為鋰離子,出現電勢差。電解介質中的鋰離子在電勢差的用途下,向負極遷移集中。放電時,整個程序倒過來。整個工作過程是由電極內的鋰金屬得失和電解液中的電子、鋰離子的遷移來共同完成的。
然而,鋰的化學特性太活潑。鋰金屬暴露在空氣中,會與氧氣出現猛烈的氧化反應,從而出現燃燒、爆炸。
因此,在鋰電池的實際使用中,科學家們千方百計地戒備電解液中的鋰離子向鋰金屬轉化,并把金屬鋰鎖在石墨或鋰化合物中,人們經常聽說的,磷酸鐵鋰、鈷酸鋰就是儲存鋰原子的材料。
常見的防護措施
外殼防護,為了戒備空氣進入,鋰電池都被封裝在密閉容器沖,并為了戒備外力破壞通常配以不銹鋼外殼和鋁合金外殼。例如,特斯拉的電動車,甚至采用了鈦合金防護板,以戒備汽車使用中,尤其是交通事故中對電池容器的損傷。
隔膜阻斷保護,在戒備外力破壞的同時,還要戒備來自電池內部出現的破壞。
通常為了戒備電池的正負極筆直碰觸而短路,電池內會有一層隔膜,一方面將正負極隔開,一方面又準許帶電離子通過。
然而,在鋰電池中,隔膜還承擔著另一項防護職能。在電池溫度過高時,隔膜空隙會自動封閉,讓鋰離子無法穿越,從而終止整個電池的反應。從而戒備了電池由于溫度過高,使得其中的電解液氣化出現高壓,破壞電池密封結構的問題。
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