電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
60V電動車相比48V電動車的優勢
①48V電動車的電池包一般是由4塊12V電池串聯而成,60V的則是用5塊串聯而成,所配備的電機、控制器、輪胎、剎車等都有所不同,60V的電車的配置相對會高一些。
②倘若功率相同的60V電動車和48V電動車使用的電壓越高,使用的漆包線徑就可以越小,線圈匝數就越多,所以使用的電流也就越小,放熱量就小。
③60V的電動機功率設計和制造實際上比48V的要大,所以60V的電動車比48V的電動車跑得快、跑得遠。在容量相同的情況下48V的是4塊電池,60V的是5塊電池;60V的比48V的跑的里程要遠。
60V電動車相比48V電動車的缺點
(1)60V的電動車因為速度過快、力度大、重量大、安全度低已經被國家禁止加工和上路,很多地方還規定車重超過80市斤車速超過20公里的電動車就不準上國道。
(2)48V電動車的價格會低一些,60V的電動車價格會高一些,關于一般人來說兩者都能滿足代步的需求。
(3)一般48V的電動車所使用的電機功率是350W,60V的電動車的電機功率則會高一些,600W或者800W都有。60V的電池電壓高,缺點就是更換電池的成本相對較高,其次就是因為速度較快,影響制動,所以安全性降低。
電動車緊要采用兩種電池,一種是傳統的鉛酸電池,一種是新興的鋰電池。傳統的鉛酸蓄電池,以鉛為緊要原料,最大的特點就是笨重,由于新規關于車身重量的限定,關于很多新標車型來說,加一組48V20Ah的鉛酸蓄電池,總重量就已經超過了55公斤。并且續航也不是很理想。顯然,鉛酸蓄電池中惟有48V12Ah四組小電池才勉強符合新規的重量要求。那么一組48V12Ah的鉛酸蓄電池,理想狀態下最大續航有多少呢?有人探測過,空轉狀態下最大可以達到50公里。
鉛酸蓄電池容量越大,體積越大,重量也越重!車子本身空間和質量會被電池大幅占用,那么48V32Ah等大容量的鉛酸蓄電池安裝在新國標車上就更不實際了。于是,重量更輕,能量密度更大的鋰電池便成為了廠家的香餑餑。一塊48V20Ah的鋰電池的重量僅有鉛酸蓄電池的五分之一左右,但是實際續航卻可以達到80公里以上。
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