鋰電池電芯有哪些原材料呢？

正極材料在鋰電池中市場容量最大、附加值較高，約莫占鋰電池成本30%，毛利率低則15%，高則70%以上。

目前已批量使用于鋰電池的正極材料緊要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、鈷鎳錳酸鋰以及磷酸鐵鋰。

鎳酸鋰電池安全性最差（過充易起火），高溫耐受度最低（高溫分析），合成難度最高。

鈷酸鋰最早實現商業化使用，技術發展至今已經很成熟，并已廣泛使用在小型低功率的便攜式電子產品上，如手機、筆記本電腦和數碼電子產品等。

磷酸鐵鋰作為鋰電池用正極材料具有良好的電化學性能，充放電平臺十分平穩，充放電過程中結構穩定。同時，該材料無毒、無污染、安全性能好、可在高溫環境下使用、原材料來源廣泛等優勢，是目前電池界競相開發研究的熱點。

負極材料

負極材料占鋰電成本比例較低，緊要有碳負極材料和非碳負極材料。

碳負極材料：被目前商品鋰電池廣泛采用。

優勢：安全、循環壽命較長，價格低廉、無毒。

缺點：質量比能量比較低。

非碳負極材料：按組成分為鋰過渡金屬氮化物、過渡金屬氧化物和納米合金材料。

優勢：有很高的體積能量密度。

缺點：循環穩定性差，不可逆容量較大，制備成本較高，尚未產業化。

負極材料將來以提高容量和循環穩定性為目標，將碳材料與各種高容量非碳負極材料復合以開發高容量、非碳復合負極材料。

隔膜材料

市場化的隔膜材料緊要是以聚乙烯（polyethylene，PE）、聚丙烯（polypropylene，PP）為主的聚烯烴（Polyolefin）類隔膜，其中PE產品緊要由濕法工藝制得，PP產品緊要由干法工藝制得。

電解液

鋰電池電解液材料重點在于高安全性、高環境適應性，緊要發展將聚集在：新型溶劑（工作溫度范圍拓寬）、離子液體、新型鋰鹽（提高環境適應性）、添加劑（阻燃、氧化還原穿梭、保護正負極成膜等）等方面，與新型正、負極材料相匹配，提高安全性、功率和容量，最終安全方便地使用于電動車、儲能、航天以及更廣泛的范疇。

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