電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
十一月二十四日上午，首批由昆明中車軌道交通裝備有限公司加工的現代有軌電車在云南省文山壯族苗族自治州密納車輛段亮相，正式交付業主。兩列帶有文山州少數民族特色圖案和自然山水的紅色有軌電車在沿途風景如畫的風光映襯下顯得分外喜慶和奪目，它們即將服務于云南省“四個一百”重點建設項目，成為文山州丘北縣“十”字軌道交通骨架網的重要組成部分，迎接中外來賓。
該車采用4模塊編組，設計最高運行速度70km/h，最大載客量364人。文山州城市軌道交通現代有軌電車示范項目4號線（含支線）一期工程，今后將成為串聯普者黑景區、九龍谷旅游集散中心區、丘北縣城、普者黑火車站等重要客流集散點的重要交通線路，全長21.107公里，沿途設有11座車站。
為了順利交付車輛，昆明中車公司組建精干團隊，匯集優質資源，在文山普者黑有軌電車投資開發有限公司和第三方監理的大力支持和幫助下，依托中車株機公司完善的研制平臺、強大的供應鏈保障體系，克服了疫情帶來的不利因素，全力推進項目執行，助力云南地州經濟上升。
目前，昆明中車公司已派駐一批員工到達文山州密納車輛段展開工作，配合開展列車調試工作，確保車輛順利運營。
全球首創超級電容和鈦酸鋰電池混合供電技術
車輛設計基于昆明中車的總公司——中車株洲電力機車有限公司的自主化100%低地板現代有軌電車平臺，采用國際領先、自主研發的超級電容技術，可利用乘客上下車30秒間隙充電。同時，全線無接觸網運行，可與城市景觀完美融合。
車輛采用超級電容和鈦酸鋰電池混合供電，大幅提升續航、爬坡能力，適應了文山地區上坡多、坡道長、坡度陡的特殊線路條件。
首批云南造現代有軌電車亮相文山
高標準設計，車輛安全可靠
輕量化高強度車體
車體輕量化設計，采用輕質高強不銹鋼，結構強度滿足歐洲車輛標準，為乘客供應更高安全的保護。
四維獨立制動系統
車輛具有常用制動、自動緊急制動、緊急制動、安全制動等制動模式，提高了車輛在惡劣天氣和突發情況下的安全運行能力。
雙通道通信保障設計
車輛采用雙通道冗余設計，當某一通信線路出現故障時，系統可以自動切換到另一通信線路，提高列車安全性、可用性。
最高等級應急避險配置
車輛符合國際軌道車輛要求的最高防火標準，并在客室設有活動側窗、滅火器、消防錘、緊急開門拉手等安全設施，保證乘客生命安全。
多管齊下，車輛綠色節能
列車采用超級電容儲能技術，優先采用再生制動，能量再生利用率高達85%，相比傳統電車受電方式，可降低牽引能耗30%以上。
客室采用高壓直流變頻空調，提高乘客舒適度，有效節約能源。
車輛外部蒙皮、側頂板采用航空航天領域運用的輕質高強度芳綸蜂窩材料，重量同比下降50%，運行能耗隨之降低。
人性化設計，車輛乘坐舒適
車頭流線型設計，搭配上揚的車燈造型，如微笑的表情，迎接八方來客。
外飾采用當地民族服飾圖案和自然山水，體現文山炫彩、濃重的民族風情。
細節令人舒適
1.司機室與客室之間采用全玻璃隔墻，搭配LED燈帶，整車通透明亮。
2.客室玻璃采用無框鋼化玻璃鍍膜處理，有效減輕紫外線輻射。
3.車門入口處距地面高度不足一個臺階，乘客可快捷上下車。
4.設有自助開門按鈕，乘客可在非客流高峰期自助開門。
5.配置有輪椅專用區域，人性化關懷隨處可見。
首批云南造現代有軌電車亮相文山
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