特斯拉即將在華建電動車工廠

　　10月27日消息，特斯拉在中國建電動車工廠的消息引起全市場關注，比亞迪全力捧三元鋰離子電池，光華科技擬投資建高品質鋰電材料項目，北汽再募資34億元，天齊鋰業、天賜材料前三季度業績報......鋰電企業最新動態盡在今日聚焦，下面是具體內容。

　　商務部發言人：特斯拉正與上海市政府洽談建廠

　　10月26日，在商務部例行新聞發布會上，商務部新聞發言人高峰稱，特斯拉目前正在與上海有關部門溝通。但沒有透露是不是會準許特斯拉在華獨資建廠。

　　高峰還表示，對于高技術、節能環保、新興產業等范疇的投資，中方始終持歡迎態度。

　　比亞迪稱：公司所有PHEV乘用車都已使用三元鋰離子電池

　　近日，比亞迪在與投資者交流互動時透露，目前公司所有的PHEV乘用車都已使用三元鋰離子電池，將來公司的規劃乘用車范疇，包括PHEV和EV車型，都會逐步使用三元鋰離子電池。磷酸鐵鋰離子電池將來主要用在電動大巴范疇。

　　光華科技擬投資7.2億元在珠海開發區建高品質鋰電材料項目

　　10月26日午間，廣東光華科技股份有限公司發布最新消息，該公司當日上午與珠海經濟技術開發區管理委員會在珠海市簽訂了合作框架協議。依據協議，光華科技計劃在珠海經濟技術開發區新材料產業園區內建設加工高性能、高品質的鋰離子電池材料、電子化學品以及化學試劑項目。

　　該項目首期占地面積約6.7萬平方米，預留二期項目用地10萬平方米以及規劃第三期用地16.7萬平方米，項目首期投資預計約7.2億元。

　　光華科技表示，該框架協議內項目如能順利實行，將有利于發揮公司綜合業務優點，切實提升公司鋰離子電池材料項目建設及運營能力，對公司將來的經營業績萌生積極影響。

　　北汽“回A”募資或達34億元

　　近日，北京汽車發布公告，稱擬發行不超過4.85億股的A股股份，若按照10月17日北京汽車H股收盤價8.37港元/股及當日匯率測算，北京汽車擬募集資金總額將達34.40億元。

　　北京汽車表示，此次募集資金將用于加工基地的升級改造建設、技改擴能建設項目以及補充流動資金和償還銀行貸款。

　　微宏MpCO快充動力電池系統登陸歐洲

　　日前，在兩年一屆的比利時客車展上，微宏正式發布MpCO快充動力電池系統，這標志著微宏最新一代的快充動力電池系統產品正式登陸歐洲市場。

　　此次微宏發布的MpCO產品包括高能量密度電芯以及標準電池模塊（MV-B/MV-C）產品。其中MpCO電芯較上一代LpCO快充電芯而言，能量密度提升41.7%，單體可達170Wh/Kg，在保持10-15分鐘快充與長壽命能力的同時，成本優點提升，更符合將來電動客車市場化競爭發展趨勢。

　　天齊鋰業前三季度凈利潤增長26.17%

　　10月26日，天齊鋰業三季報數據顯示，報告期內，得益于鋰礦量價齊升和鋰化工品銷量增長，公司實現營業收入從上年同期的27.70億元增加至今年三季度末的39.60億元，增幅達42.96%；完成歸屬于上市公司股東的凈利潤15.18億元，同比增長26.17%。其中，第三季實現凈利潤5.94億元，同比增長30.16%。

　　天賜材料前三季度增收不增利

　　10月25日晚間，天賜材料發布三季度報數據顯示，公司前三季度營業收入153,352.50萬元，同比增加13.96%，歸屬上市公司股東的凈利潤27,783.76萬元，同比減少12.26%。

　　天賜材料稱，公司主要產品銷量保持穩步增長，但預計部分原材料價格仍將維持高位，產品成本同比上升；另外，受市場競爭環境的影響，預計鋰電池材料銷售價格維持下降趨勢。公司預計2017年度歸屬于上市公司股東的凈利潤為正值且不屬于扭虧為盈的情形。

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