怎么樣處理鋰離子電池電動自行車輕型化問題

　　作為國內主要的電動自行車加工廠家，通過鋰離子電池減重實現車輛的輕型化是澳柯瑪使自己的產品貼近市場的緊要手段之一。與輕型化相伴隨的，是小型化、節能化、性能優化的要求。

　　雖然鉛酸電池已經成為整頓對象，但仍是電動自行車市場主流，而鉛酸蓄電池是造成電動車笨重的一個緊要因素。為了達到輕型化及各種性能的綜合平衡，市場上出現了太陽能電動車、鎳氫動力電池電動車和鋰離子電池三種替代方式，而以鋰離子電池被公認為是主要的替代品，有一種輕量化鋰離子電池僅重3公斤，并且具備強動力等特點。

　　澳柯瑪推出的一款“全壽命鐵動力電動車”是輕量化的代表，重量是鉛酸蓄電池的1/3，其中的36V10Ah鋰離子電池僅重4.5公斤。針對電動車電池既要瘦身又要強壯的要求，澳柯瑪“全壽命鐵動力電動車”憑借多年鋰電池研發技術，在電管家技術基礎上通過鋰離子電池電源管理系統，對磷酸鐵鋰離子電池進行全面控制，經探測，這種電池體積僅占鉛酸蓄電池的2/3；月自放電5%，低于一般鋰電的8%和鉛酸蓄電池的15%。電池循環壽命可達到1500~2000次。

　　除了磷酸鐵鋰離子電池電動車，澳柯瑪也對壽命更長的三元鋰電動車進行輕量化。為了使整個電車全面實現輕量化，澳柯瑪在車身上做了改進，采用了鎂合金材料，這種金屬是實用金屬中最輕的，有密度小、比強度高、彈性模量大、承受沖擊荷能力大的特點。

　　從澳柯瑪的踐行來看，對電動自行車輕量化的辦法實際采用了三個步驟：1、電動自行車最終選擇鋰離子電池；2、車身材料的輕型化；3、所選配套鋰離子電池的優化。

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