電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
2、鋰離子電池的壽命一般在5到6年左右，保用期一般也在三年左右，這比一般電池惟有一年或者一年半的壽命要多很多，所以不用擔心每年要不要換電池，并且消費者使用鋰離子電池相對于一般電動車的電池年使用費要低一百元左右。
3、鋰離子電池電動車的鋰離子電池比一般電池更安全，鋰離子電池于其他一般電池有質的差別，當出現重壓，撞擊，短路等情況時不會發生爆炸。
4、鋰離子電池相對于一般電池更加綠色，對環境污染很少，因為使用壽命長可以避免一般電池更換帶來的對環境的污染。
5、鋰離子電池電動車因為電池體積小、重量低、所以一般輕靈美觀、移動方便、很多的鋰離子電池電動車還可以進行折疊。
6、消費者在給一般的鉛酸電池電動車充電時，一直都擔心電池發生記憶效應，等用了鋰離子電池，大家都可以松下一口氣，鋰離子電池不帶記憶效應。
1.可充電電池（堿性蓄電池——鉛酸電池）
2.循環使用壽命（1200～2000次——500～900次）
3.比能量（150W·h/kg——40W·h/kg）
4.充電時間（2～4h——快充3～6h（快速充電技術也尚未成熟）慢充在8h以上）
5.充放電電能效率（鋰電池充放電電能轉換效率可大于97%——鉛酸電池充放電電能量轉換效率約為80%左右）
6.價格（較高24V/10Ah價格：750～1200元——較低24V/12Ah價格：200～300元）
7.體積（體積小鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3——體積大）
8.重量（重量輕惟有鉛酸電池的1/3～1／4——重量重）
9.續航里程（動力——環保）
10.加工及使用中均無污染（加工中有污染——鉛酸電池中存在著大量的鉛，在廢棄后若解決不當，將對環境萌生污染）。
11.鋰電池（以恒流轉恒壓方式進行充電——鋰離子電池易受到過充電、深放電以及短路的損害）
12.充電與維護（復雜，維護成本高——簡單，維護成本低提供的開路）
13.電源（提供的開路電源小，串聯較多——提供的開路電源大）
“鋰離子電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀70年代時，M.S.Whittingham提出并開始研究鋰電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的出產、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰離子電池長期沒有得到使用。隨著科學技術的發展，今朝鋰離子電池已經成為了主流。
鋰離子電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰電池。鋰電池不含有金屬態的鋰，并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰電池。由于其自身的高技術要求限制，今朝惟有少數幾個國家的公司在加工這種鋰金屬電池。
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