2009年鋰離子電池空運新規定解析

2009年1月1日起，鋰離子電池將被分為鋰金屬電池(3090)和鋰電池(3480)。考慮到鋰離子電池有起火爆炸引發空難的危險因素，民航總局已經專門向各航空運輸公司發布了《鋰離子電池航空運輸規范》的行業標準，要求各航空運輸公司切實增強鋰離子電池航空運輸安全。聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險品運輸實驗和標準手冊》要求每個品種的電池登機之前，要進行沖擊、碰撞、振動、熱探測、外短路、過充電、強制放電、高空環境模擬8種探測。必要時還需進行1.2米跌落探測。探測中只要有一項沒有通過，就被認為有危險。如果交付運輸的電池和鋰離子電池包能符合最新版本《關于危險貨物運輸的提議書規章范本》第188條款規定，可以作為一般貨物運輸。

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