磷酸鐵鋰離子電池與鉛酸蓄電池的綜合對比

磷酸鐵鋰電動自行車與鉛酸電動自行車電池性能對比

電動自行車經過10年的發展，將逐漸回歸到輕量化、小型化、助力方式的道路上。”中國自行車行業協會理事長馬中超在出席第三屆電動自行車產業高峰論壇時表示，輕量化應當是電動自行車發展的主流趨勢。

許多與會人士認為，鉛酸蓄電池重量太大，筆直影響了整車重量的控制。而采用鋰電池，則可以有效的減輕車架負載，控制整車質量。因此，鋰電池應當成為新一代電動自行車的最佳電源。

有關業內人士指出，以目前市場上常見的電池為例，36V/10Ah鋰電池重量僅為3.5～5公斤，而相同容量的鉛酸蓄電池重量則為12～14公斤。

磷酸鐵鋰離子電池是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰電池。

1.長壽命：

鉛酸蓄電池的循環壽命在300次左右，最高也就500次而磷酸鐵鋰動力電池，循環壽命達到2000次以上，標準充電（5小時率）使用，可達到2000次。同質量的鉛酸蓄電池是“新半年、舊半年、維護維護又半年”，最多也就1~1.5年時間，而磷酸鐵鋰離子電池在同樣條件下使用，將達到7~8年。綜合考慮，性能價格比將為鉛酸蓄電池的4倍以上。

2.可大電流快速放電：

在專用充電器下，1.5C充電40分鐘內即可使電池洋溢，標準放電為2～5C、連續高電流放電可達10C，瞬間脈沖放電（10S）可達20C；起動電流可達2C,而鉛酸蓄電池今朝無此性能。3大容量：

具有比鉛酸蓄電池更大的容量。5AH—50AN（單體）

4.無記憶效應：

可充電池在常常處于洋溢不放完的條件下工作，容量會迅速低于額定容量值，這種現象叫做記憶效應。像鎳氫、鎳鎘電池存在記憶性，而磷酸鐵鋰離子電池無此現象，電池無論處于什么狀態，可隨充隨用，無須先放完再充電。

5，體積小、重量輕：

同等規格容量的磷酸鐵鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3重量是鉛酸蓄電池的1/3。6，綠色環保：

鉛酸電池的電動車中鉛酸電池中存在著大量的鉛，在廢棄后若解決不當，將對環境萌生污染，而鋰材料無任何有毒有害物質，被世界認為綠色環保電池，該電池無論在加工及使用中均無污染，成為廣為關注研究的熱點。

因此磷酸鐵鋰離子電池又列入了“十五”期間的“863”國家高科技發展計劃，成為國家重點支持和鼓勵發展的項目。隨著中國加入WTO，中國電動自行車的出口量將迅速增大，而今朝進入歐美的電動自行車已要求配備無污染電池。

7、使用安全：

磷酸鐵鋰完全處理了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強烈的碰撞下會萌生爆炸對消費者的生命安全構成威脅，而磷酸鐵鋰以經過嚴格的安全探測即使在最惡劣的交通事故中也不會萌生爆炸。

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