電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
專家認為,相比較其他正極材料,三元材料具有產品一致性較好、循環性能好、能量密度較高、性價比高等優勢,電池未來的市場必然屬于三元材料。事實上,三元材料近年來已經得到了越來越多的廠家的青睞。從2007到2011年,三元材料產量已經保持了持續5年的快速上升,去年全國總產量已達8500噸。目前,奇瑞汽車已開始研究采用三元材料來加工車用電池。此外,數十家電池廠家均表示計劃加大三元材料的使用量。
據悉,在多種電池正極材料中,目前只有三元材料能做到能量密度達180wh/kg的目標。而且一些廠家通過PE膜上涂陶瓷涂層,來提高隔膜的耐熱性,也提升鎳鈷錳鋰三元材料的安全性。目前,阻礙三元材料廣泛應用的重要因素為成本高。據悉,現在一線品牌的磷酸鐵鋰材料是13萬\噸,而三元材料是15萬。但是三元材料近年來價格也在逐年下跌。此外,假如其得到更大規模的加工,成本也將得到更大幅度的下降。
三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元正極材料的鋰電池,三元復合正極材料前驅體產品,是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,里面鎳鈷錳的比例可以根據實際要調整,三元材料做正極的電池相關于鈷酸鋰電池安全性高,但是電壓太低,用在手機上(手機截止電壓一般在3.4V左右)會有明顯的容量不足的感覺。
三元鋰電池性能:
在容量與安全性方面比較均衡的材料,循環性能好于正常鈷酸鋰,前期由于技術原因其標稱電壓只有3.5-3.6V,在使用范圍方面有所限制,但到目前,隨著配方的不斷改進和結構完善,電池的標稱電壓已達到3.7V,在容量上已經達到或超過鈷酸鋰電池水平。
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