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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    電動車用鋰離子電池好還是鉛酸蓄電池好

    2021-04-25 ryder

    鋰電池鉛酸電池


    1.可充電電池(堿性蓄電池——鉛酸電池)


    2.循環使用壽命(1200~2000次——500~900次)


    3.比能量(150W·h/kg——40W·h/kg)


    4.充電時間(2~4h——快充3~6h(快速充電技術也尚未成熟)慢充在8h以上)


    5.充放電電能效率(鋰電池充放電電能轉換效率可大于97%——鉛酸電池充放電電能量轉換效率約為80%左右)


    6.價格(較高24V/10Ah價格:750~1200元——較低24V/12Ah價格:200~300元)


    7.體積(體積小鋰電池的體積是鉛酸電池體積的2/3——體積大)


    8.重量(重量輕惟有鉛酸電池的1/3~1/4——重量重)


    9.續航里程(動力——環保)


    10.加工及使用中均無污染(加工中有污染——鉛酸電池中存在著大量的鉛,在廢棄后若解決不當,將對環境萌生污染)。


    11.鋰電池(以恒流轉恒壓方式進行充電——鋰離子電池易受到過充電、深放電以及短路的損害)


    12.充電與維護(復雜,維護成本高——簡單,維護成本低提供的開路)


    13.電源(提供的開路電源小,串聯較多——提供的開路電源大)


    “鋰離子電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀70年代時,M.S.Whittingham提出并開始研究鋰電池。由于鋰金屬的化學特性非常活潑,使得鋰金屬的出產、保存、使用,對環境要求非常高。所以,鋰離子電池長期沒有得到使用。隨著科學技術的發展,今朝鋰離子電池已經成為了主流。


    鋰離子電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰電池。鋰電池不含有金屬態的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優于鋰電池。由于其自身的高技術要求限制,今朝惟有少數幾個國家的公司在加工這種鋰金屬電池。


    一、鋰離子電池要好一些。鋰離子電池無論是體積比能量,還是重量比能量,鋰離子電池均比鉛酸電池高出3倍以上。鋰離子電池體積更小、重量更輕。循環壽命長。鋰離子電池用于電動車的循環壽命一般在800次以上,采用磷酸鐵鋰正極材料的鋰離子電池可以達到2000次左右,超出鉛酸電池1.5~5倍。這大大降低了鋰離子電池的使用成本,延長了使用壽命,提高使用便利度。


    二、鋰離子電池與鉛酸蓄電池的對比


    1、電池容量方面


    鋰離子電池的容量一般在8-10安,鉛酸蓄電池容量為20安左右。


    2、行駛公里方面


    同樣是48V的電池,在洋溢電的情況下,鋰離子電池和鉛酸蓄電池的電動車都是可以行使30-40公里的,其速度主要是取決于使用的電機大小。


    3、耐用性方面


    鋰離子電池耐用性較強,消耗慢,充放超過500次,并且無記憶,一般壽命在4—5年。鉛酸蓄電池一般在深充深放電400次以內,有記憶,壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸電池,需要留意的是其電池失水量少,使用中一般不需添加蒸餾水。就耐用性而言,鋰離子電池耐震動性好,完全充電狀態的電池安全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破碎,開路電壓正常;耐過充電性好,25攝氏度,完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破碎,開路電壓正常,容量維持率在95%以上;耐大電流性好,完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,無導電部分熔斷,無外觀變形。


    4、價格、質保期方面


    上目前主流的電池是48伏,倘若需要更換的話,鉛酸蓄電池在380-450元(48V12AH-48V20AH)左右,質保期為1年;鋰離子電池價格相對較貴,需要1000(48V12AH)元左右,但是其質保期為2年。


    5、質保期方面


    市場上目前主流的電池是48伏,倘若需要更換的話,鉛酸蓄電池在450左右,質保期為1年;鋰離子電池價格相對較貴,需要1000元左右,但是其質保期為2年。

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