鋰金屬短缺困境要怎么樣破解？

據外媒報道，目前特斯拉正在與智利最大的鋰離子電池加工商SQM進行談判，雙方正在就鋰離子電池原材料投資進行磋商，旨在確保其鋰金屬的原材料供應，從而提高特斯拉Model3電動車的鋰離子電池產量，并為其他儲能項目提供支持。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克于數周前飛抵智利，商談過鋰金屬合作事宜。總部位于智利的SQM公司是世界上成本最低、價格最便宜的鋰原料供應商之一。本月該公司已處理與CORFO之間的長期糾紛，該公司還計劃在2026年之前將鋰原料的產量提升4倍。

智利經濟發展署（Chileandevelopmentagency，CORFO）執行副總裁EduardoBitran向《金融時報》透露，特斯拉正在與SQM洽談，該公司或將在智利建立一座出產廠，用于加工其電池所需的優質鋰金屬材料。

Bitran表示，目前雙方的商談尚處于初級階段，但多年以來，特斯拉對智利鋰金屬的開采及潛在的供貨合作興趣頗濃。特斯拉高管層到訪智利，該國有大量的鋰礦，正在評估與當地礦商的合作可行性。

迄今為止，大多數車企的電池供應鏈均由日本松下公司來操控。目前全球汽車廠商都開始將目光對準了原材料供應商，用來張大電動車產能，實現各自的目標。本月，日本汽車廠商豐田的交易部門已經同意收購阿根廷鋰原料公司Orocobre約莫15%的股份。

特斯拉在美國內華達州建立1號超級工廠后，就有意涉足電池（材料）供應鏈。此外，特斯拉已與PureEnergyMinerals公司簽訂了一份附條件的供貨協議，后者要求在克萊頓谷（ClaytonValley）中，離特斯拉的超級工廠僅4小時車程。該公司遠未達量產階段的相關要求，特斯拉還需要尋找其他的供貨源。

人們普遍認為智利是鋰金屬礦產大國，擁有全球最大的儲量。如今，多家礦商都在加大力度采礦。其他南美國家也擁有一定的鋰礦。

今年初，特斯拉高管還到訪阿根廷薩爾塔省，商談儲能項目及鋰金屬原料采購事宜。

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