長路電氣的ZXF 4850T通信用磷酸鐵鋰離子電池包順利通過實驗

近日，常州長路電氣有限公司的ZXF4850T通信用磷酸鐵鋰離子電池包順利通過中國北方車輛研究所（即中國兵器工業集團第201研究所）下屬北方汽車質量監督檢驗鑒定實驗所的共計9項嚴苛實驗，榮獲CNAS、CMA證書。

實驗分為單體電池和電池模塊兩個部分，其中單體電池組括容量、扛過放電、抗短路、抗穿刺、抗擠壓、抗低壓等6個項目，電池模塊包括容量、抗重物沖擊、抗過充電等3個項目。實驗結果顯示，長路ZXF4850T電池包在全部9個項目中均表現出色，順利通過實驗。

通信用電池包的實驗條件十分苛刻，這是由于通信基站通常設在野外，工作環境較為復雜且無人值守，為保證通信設備能夠安全、不間斷供電，蓄電池的安全性和穩定性非得極其過硬。

以單體電池的抗擠壓實驗為例。通過直徑為32mm的液壓活塞施加壓力，直至壓力達到17.2Mpa，施加壓力為13KN，要求電池不起火，不爆炸。這相當于要在1平方厘米（指甲蓋大小）的面積上，壓上175公斤的重物，要求電池不起火，不爆炸，而且這項實驗的對象不是電池模塊，而是已經拆除保護外殼的單體電池，實驗條件的嚴苛程度可見一斑。

當然，要實現超高的安全性和穩定性，光單體電池抗擠壓、抗穿刺是不夠的。整個電池系統的合理設計也非常緊要。長路通信用磷酸鐵鋰離子電池采用大容量電池BMS管理系統，實時監測電池狀態，均衡電池能量，實現電壓、電流的自動均衡補償和遠程監控，延長系統的整體放電時間，從而延長電池的使用壽命，這在保證安全的同時，也降低了通信基站的維護成本。

長路電氣成立于2010年，隸屬于浙江之信控股集團，是一家集新型電池、鋰電池研發、加工、銷售于一體的高新企業。

在創新研發方面，長路電氣依托之信控股集團的強勢資源，由清華大學教授、博士生導師陳全世教授擔任院長的之信新能源研究院成為長路電氣的強大后盾，助力公司不斷創新和改進技術。

在加工制造方面，長路電氣擁有國際一流的自動化電芯加工和PACK裝配、測試流水線及無塵凈化加工車間，專業加工安全、高效、耐用的安全儲能電池，目前已建成四條儲能磷酸鐵鋰離子電池加工線，年產達5億瓦時。

此外，長路電氣還可依據客戶的實際需要，為客戶量身定制電池產品。也正是強大的研發加工能力和良好的服務意識，讓長路電氣成為了交通部、國家電網、多家電信運營商等眾多大客戶的戰略供應商。

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