新能源汽車電池分類,新能源汽車鋰離子電池的優勢

新能源汽車電池分類，新能源汽車鋰離子電池的優勢。目前來說，新能源汽車電池分別是：磷酸鐵鋰離子電池、三元鋰離子電池、氫燃料電池。目前，市面上的新能源車采用的電池種類各不相同，那么它們分別有怎么樣的特性呢？下面，就對幾種主流的新能源汽車電池類型做一個盤點。

新能源汽車電池分類

1.磷酸鐵鋰離子電池

磷酸鐵鋰離子電池，這種電池性能穩定、安全，最主要的是成本低，受到廣大加工廠商的酷愛，不過這都是曾經了。磷酸鐵鋰離子電池因為能耗高，密度低的缺點，無法滿足日益提高的續航里程要求，江湖地位逐漸被三元鋰離子電池取代。

磷酸鐵鋰離子電池得到廣泛推廣的原由還在于其較低的成本，眾所周知，電池成本在一輛純電動車的總成本中占比極大，降低電池成本是提升車輛性價比最有效的方式之一。對于磷酸鐵鋰離子電池來說，其不含鈷等貴重元素，原料為資源含量豐富的磷、鐵，所以成本相對容易控制。

2.三元鋰離子電池

三元鋰離子電池，在優勝劣汰的自然法則下，三元鋰離子電池因為密度高，關鍵還便宜的特點，逐漸上位，它既能保證汽車的動力，又能縮減加工廠商的成本，一時集萬千恩寵于一身。三元鋰離子電池最大的優點在于電池能量密度高，其儲能密度通常在200Wh/kg以上，相對于磷酸鐵鋰的90-120Wh/kg來說，這樣的表現對于輕量化設計更加友好，也更適合現階段新能源乘用車市場對續航里程的需求。

三元鋰離子電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三元正極材料的鋰離子電池。相比磷酸鐵鋰離子電池，三元鋰離子電池的綜合表現更為均勻，能量密度較高，體積比能量也更高，并且隨著電池產業的發展，三元鋰離子電池的價格也來到了一個廠家能夠接受的范圍。

3.氫燃料電池

氫燃料電池，因為鋰離子電池存在嚴重的污染隱患，氫燃料電池漸漸進入人們的視野。氫燃料電池污染小，使用壽命長，同鋰離子電池一樣沒有排放污染。并且這種電池不用充電，只需要加氫氣，克服了目前新能源汽車充電時間長的問題，相信將來一定有氫燃料電池的一席之地。

氫燃料電池新能源電動車能量轉換效率高、無污染、壽命長、運行平穩，而其最大的優點則在于沒有污染物排放，雖然純電動車看似同樣沒有萌生污染排放，但是在發電環節，對于主要依賴火電的中國來說，純電動車的使用只是起到了轉移污染的效果。

總的來說，磷酸鐵鋰離子電池已經退出江湖，三元鋰離子電池是新能源汽車使用的主流電池，算得上是汽車電池中的“王者”，不過將來極有可能被氫燃料電池取代，正所謂一代更比一代強。

新能源汽車鋰離子電池的優勢

一是從技術上看，新能源汽車鋰離子電池使用壽命更長，基本都在6年以上，同時電池體積小，能量密度高是鉛酸蓄電池的6-7倍。除此之外，鋰離子電池高性能的充放電能量可以最大程度的滿足汽車高強度的啟動和加速需求，更緊要的是鋰離子電池可以實現大規模商業化。

二是從政策上來看，雙積分政策對新能源汽車的續航里程提出了更高的要求，而對于續航里程“摻水”的企業來說選擇鋰離子電池作為動力可以有效提升續航不達標的問題，續航提升了補貼就能拿到，企業資金流就有了，發展就會有下文。

三是鋰離子電池已經在電動車上使用，今天鋰離子電池更多的用于低壓網絡上。鋰離子電池的優勢是充電循環次數多，沒有記憶，很高的能量密度從而減輕了重量。

四是鋰離子電池安全性高，循環次數能達到2000次，放電穩定，價格便宜，成為車用動力新的選擇。

新能源汽車受到了國家政策的支持，所以這些年的發展也是非常不錯的，新能源汽車鋰離子電池組作為汽車的主要儲能元件，筆直影響到汽車的性能。鋰離子電池組具有能量高、功率高、壽命長、充電快、污染少等優勢，成為新能源汽車的首選電池。

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