Powerbox的電池備份單元縮減了鐵路現代化的時間

Powerbox，歐洲最大的電源公司之一,40多年以來在給高要求的使用提供最佳的處理方案的范疇里一直處于領導地位，已宣布推出其第二代電池備份系統(BBUS)，它使用于需要靈活電源備份的系統，比如現代化的鐵路網絡使用，以及工業中的擴展監測與控制使用。它滿足大范圍的使用環境的需求，專為關閉的室外環境而設計，Powerbox的BBU-S由行業標準19英寸機架與子模塊組成。BBU-S系統包括有源功率因數校正輸入、微控制智能充電，電池自動探測、輸出分布和很多控制和監測信號。為了跟上快速發展的鐵路和工業的步伐，BBU-S的輸入電壓可以是交流或直流，可以收取和控制多個電池組配置。BBU-S功率可以從340W到1200W。BBU-S在遠程監測和控制范疇，可以提供多個選項，例如LAN接口，無線電通信模塊（GSM、3G、LTE）,也可以依據不同的使用的需求重新配置。

結合高效率開關拓撲與先進的控制和監測技術，對于電力火車軌道附近的使用來說，相對于傳統的技術，新一代的PRBX的BBU-S是的理想的處理方案，比如信號，成本方面和節能方面的使用。BBU-S包括一系列的產品，可以快速修改，以滿足特定要求，如為適應鐵軌的長度和安裝在信號網絡中的數個系統，可以自動調整電壓和功率。

BBU-S電源封裝在一個金屬盒子里，元件表面采用涂覆層保護，可以為信號設備提供穩定的電壓。BBU-S還集成了電源備份系統監測與控制，確保電池隨時可以操作。為了保證“始終開啟”狀態，BBUS包括雙機冗余電池串。

鐵路和工業使用的要求有強制性要求，在關鍵的系統中安裝任何部件非得可快速、輕松地修復或更換。基于一系列即插即用模塊，PRBX的BBU-S可以安裝，維護，修理，即使在最后退役時停機時間可能往往惟有幾分鐘。

“現代化鐵路項目，整合數字控制和額外的安全功能，信號系統需要新一代的設備，它要包括監測和一個獨立的電池備份系統。大多數情況下，如果不是現代化程序，現有的系統在無需任何中斷的情況下需要有必要維護和升級。這要求電源處理方案有高度的靈活性。”Powerbox的首席市場營銷和通訊專員PatrickLeFèvre說“為了實現這一目標，我們開發的模塊化概念BBU-S，很容易調整，適應不同的配置。新一代的產品可以取代目前機箱里的電源模塊及監測單元，在短時間內需要擴展或者升級的情況下，新的模塊可以依據特定的設備自定義配置，如光纖傳輸信號的功率。

PRBX的BBU-S設計上非常靈活，可以給任何系統提供智能電源處理方案，可以配置以適應不同的母線電壓，例如24VDC、36VDC或120VDC。交流輸入的系統工作范圍從185VAC到253VAC，但由于即插即用模塊的設計概念，輸入能夠適應任何類型的電壓，交流或直流，以及電壓范圍。例如當BBU-S在微網格使用環境中使用，連接到高壓直流輸入，前端模塊也能匹配微電網母線電壓。

BBU-S組裝在兩個3U19英寸的機架，電源、充電器和控制單元在頂部，電池開關逆變器塊和報警開關在底架上。

BBU-S滿足如下工業標準和法規：EN60950、UL60950、EN61000-6-2、EN61000-6-4、EN61000-3-2，EN501253，EN501244、LVD和RoHS。

為鐵道軌道信號設計的PRBX的電池備份系統

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