2025年大眾預測要建數十座“超級工廠”才能滿足動力電池需求

如果全球汽車制造商都想往電動轉型，那么我們非得考慮一個實際的問題——電池的產能是不是跟得上？AutomotiveNews援引大眾集團的話稱，為了滿足預期需求，人們非得在2025年額外建造40多座“超級工廠”（gigafactories）。大眾研發主管UlrichEichhorn的這番預測，已經比13個月前高出了許多。該公司推測，到2025年的時候，型將占據25%的銷量，且其中大部分依靠于（約150GWh，可讓60瓦燈泡亮起28.5萬年）。

如果每座工廠的年產能可以達到35GWh，那么光是大眾就需要五座工廠。照此推廣至全球汽車行業，顯然還需要數十座這樣的工廠（總需求超過1.5TWh）。

對于電池的巨量需求，顯然是推動特斯拉攜手松下自建“超級工廠”的一個主要原由。除了已經開售的ModelS和ModelX，該公司的Model3新車也將逐步提升交付產能。

在可以預見的未來，行業仍將長期依靠于鋰電池。不過也有消息稱，大眾正與博世攜手打造下一代電動車電池技術，但這項技術可能需要耗費15年的時間去研發。

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