電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
但是，特斯拉的工程師仿佛已經找到了更好的處理方法。
特斯拉首席電池科學家KurtKelty和技術研發伙伴加拿大Dalhousie大學的JeffDahn在最新的技術演講中表示，研究小組已經在電池性能范疇取得重大沖破，能夠讓車輛在行駛48萬公里后，電池的衰減控制在5%以內。
JeffDahn解析稱，提高NMC三元鋰離子電池中的某種化學成分，可以限制高壓下電池運行時萌生的有害氣體，而這種改進后的電池單體能夠在超過1200次循環后仍舊有著優秀的性能表現。
把電池單體制成電池包，1200次循環等同于車輛行駛約莫30萬英里（約合48萬公里），這意味著以每年行駛2萬公里計算，特斯拉車主在連續開24年后電池容量依然可以達到出廠容量的95%。
目前，這項技術已經在特斯拉即將推出的新車當中使用，預計會是定于今年7月推出的Model3轎車。
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