2025年 “特斯拉”超級電池廠需建10座

據國外媒體報道，現今的汽車行業在許多范疇都經歷著重大的變革，無論是無人駕駛汽車，還是電動車，都紛紛進入公眾的視野。從人類發展越來越重視生態環境的現狀看來，顯然電動車是目前最具關注度的話題。

盡管“新能源電動車是不是真的環保”仍存在爭議，但這絲毫不影響它成為將來汽車行業的主力發展方向。從燃油汽車時代到電動車時代轉變如此之快，一方面要歸因于最近戴姆勒的柴油排廢丑聞，另一方面則是得益于無人駕駛汽車的發展：目前無人駕駛電動車充一次電就能行駛將近400公里。

為了適應將來電動車高速發展、所需的電能越來越多，鋰離子電池的加工量非得要緊緊跟上。依據國際能源署最新的調研結果，預計2030年之前，世界上約有2億輛百分之百純電動力汽車。屆時，我們需要至少十座像特斯拉超級工廠(Gigafactory)這樣的電池加工工廠。

特斯拉Gigafactory電池工廠坐落于美國內華達州，占地面積達到3000英畝(約12平方公里)，是世界上最大的建筑物之一。動力電池的出貨量是以GWh(吉瓦?時)為基本單位，今朝Gigafactory的產能可達到每年35GWh(35吉瓦?時)，占了全世界動力電池出貨量的一半。因此，在考察過特斯拉Gigafactory的加工數據之后，國際能源署宣告2025年之前，世界上需要建造十座類似規模的電池工廠。

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