山東華億比科全球最嚴苛標準造就鋰離子電池 水和金屬都很“聽話”

9月11號，第十四屆中國網絡媒體山東行采訪團來到山東華億比科新能源股份有限公司采訪。這家企業做的鋰離子電池，可以確保水分和金屬粉塵在固定環境內完全受控，目前在全球范圍內屬于環境控制最嚴苛標準。他們可以保證電池包發揮出單體電池80%以上的性能，而行業配組一般都只能發揮出50%-75%。

走進華億比科的電池包裝車間，六臺全自動化機器人將加工線上的“活”全包了。而且為適應不同產品和模塊的需求，機器人隨時變換“姿態”，適應不同電池的組裝模式。“這家企業把標準化和柔性技術融合到一起，在最嚴苛的環境控制標準下，加工出了行業領先的電池。這正是高質量發展的應有之義。”采訪團成員、水母網記者陳玉凝說。

山東華億比科新能源股份有限公司是一家以鋰離子電池儲能電池、汽車動力電池、啟動電池、新能源動力儲能系統、新能源汽車等為主要產品的新能源行業高新技術產業。

近年來，在世界非可再生能源供應不足、環境污染嚴重的背景下，全球積極推動新能源的替代和使用。

由于鋰離子電池儲能和清潔的發展優點，成為各大使用市場領先的電池技術，包括移動設備、電網儲能、電動車等，其中以電動車為主要的使用范疇，使用規模占比最高達到57%，電動自行車和電動工具及其他范疇的使用占比分別為14%和29%。

華億比科的電池加工線可以確保水分和金屬粉塵在固定環境內完全受控，目前在全球范圍內屬于環境控制最嚴苛標準，確保了產品的各項性能優點。在華億比科的電池加工線，記者看到了全球最先的加工工藝，它可以確保水分和金屬粉塵在固定環境內完全受控，目前在全球范圍內屬于環境控制最嚴苛標準，確保了產品的各項性能優點。加工線工藝流程是在對動力電池制程與電池性能關系基礎上進行了改進和完善，在動力電池配組方面優點十明顯顯。目前，國內采取此種加工模式的企業僅有寧德時代和松下2家企業。加工工藝的優化讓項目產品得到更好的控制，本項目加工工藝對產線電池自放電判斷極準，對電池組配組效率高，可以實現幾乎全部A品電池的配組，同時還能保證電池包能夠發揮出單體電池80%以上的性能，行業配組一般都只能發揮出50%-75%。

記者知道到，2017年在全球新能源汽車研發投放力度的擴展下，當年全球動力鋰離子電池的市場規模沖破130億元。隨著全球新能源汽車市場的迅速升溫，各大鋰電池加工商均加大了對于車用動力電池的產能布局，出貨量出現了較高幅度的提升。

從國內來看，在新能源汽車市場迅速升溫的推動下，2014年我國鋰離子動力電池出貨量同比增長293.33%，達到了5.9Gwh。隨著新能源汽車不斷放量，國內動力電池需求將隨之快速增長，2016年我國動力鋰離子電池出貨量約為30.5Gwh，同比增長79.41%，增幅較上年有所下降。2017年上半年中國動力鋰離子電池出貨量16GWh，全年出貨量達到42.8Gwh。數據充足說明，新能源項目迎來了春天。

鋰電池是新一代儲能電池的革新產品，也是新能源汽車的核心零部件，屬于國家重點支持發展的產業。記者知道到，華億比科新能源項目總投資65億元，占地500畝，項目全面達產后，完成約5000人的就業，實現年銷售200億元以上。該項目是山東企業堅持綠色發展、推動轉型升級的生動踐行，對進一步拉升山東化工產業鏈條，優化區域產業布局，具有緊要的實際意義和戰略意義。

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