電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
隨著特斯拉產能不斷提升，Model3車型的產量在不斷爬坡，工廠方面不斷調整和改進加工流程，并用了各種辦法提升產能，不過還有一個大問題就是電池供應。
我們了解特斯拉的電池主要來自于松下，松下電池的供應量一直是特斯拉量產速度上不去的主要原由之一，為此松下已經多次提升了產品產能。依據國外媒體的消息，松下將會在特斯拉的Gigafactory工廠增加三條鋰離子電池加工線，以加強供應能力。
如此一來，這個工廠就擁有了13條加工線，預計新加工線的電池供應能力能夠提升30%，也就是說可以極大的提升Model3車型的供應能力。需要留意的是，這次增加的加工線主要是為了加工21700鋰離子電池。
即便如此，這個供應鏈也僅僅夠特斯拉每周5000臺Model3車型的加工效率，不過電池的問題初步得到處理，預計之后還會有進一步的動作一保證電池加工和制造。
實際上特斯拉已經很早就布局產能提升了，在中國上海設立工廠的計劃當中就包括電池的制造。而歐洲地區也在洽談，很有可能在德國或者荷蘭開設工廠。不過遠水解不了近渴，中國工廠開始運作預計要等至少2-3年時間，眼下特斯拉最關心的還是要怎么樣提升Model3車型產能。
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