電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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擬建造的奧克蘭港加氫站效果圖
據悉，奧克蘭港正計劃建造新西蘭第一座加氫站，預計明年初申請資源許可，到2019年底建成。該計劃得到了奧克蘭市議會、奧克蘭交通局以及KiwiRail的支持，將來將向上述機構的氫能源車輛和設備提供氫氣作為動力。另外，這個加氫站也是奧克蘭港實現2040年零碳排放目標的手段之一。
“為了實現這一目標，我們需要一種新的、可再生的、具備彈性的能源來源，為拖船、跨運車等難以使用充電電池的設備提供動力。”奧克蘭港首席執行官TonyGibson說，“氫氣可現場制造、存儲，可快速加注，并提供了比電池更大的使用范圍，可以成為新的能源處理方案。”
Gibson稱，如果氫能源得到推廣，新西蘭就可以實現能源的自給自足，并實現到2050年零碳排放的目標。
“卡車、火車和輪渡都可能依賴氫動力運行，在國外已經成為實際。”他說。
KiwiRail表示，氫燃料將為新西蘭的運輸業縮減大量能源成本和排放。
“盡管鐵路是一種固有的、可繼續的交通方式，其單位碳排放量比重型公路貨運少66％，但新能源如氫氣在新西蘭的將來交通方面具有巨大的潛力。”KiwiRail代理首席執行官ToddMoyle說，氫動力列車已經在德國成為實際，“如果載客成功，那么下一個開發項目將是氫動力貨運列車。”
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