受益于動力電池擴產 激光焊接設備行業需求增速

新能源汽車及動力電池激光出產受益于動力電池擴產，激光焊接設備行業需求增速。電動車將來發展的關鍵技術是動力電池的安全性、成本及儲能容量。動力電池的制作工藝復雜，安全性要求高；其制作過程中的關鍵工藝技術之一是激光焊接技術；動力電池激光焊接工藝包括電池軟連接焊接、頂蓋焊接、密封焊接、模組及PACK焊接。

激光焊接優點在于焊材損耗小、被焊接工件變形小、設備性能穩定易操作，焊接質量及自動化程度高。汽車輕量化繼續帶動對激光焊接的需求。減輕汽車重量，不僅可以降低油耗、減少二氧化碳排放，而且可以改善加速性能、縮短制動距離、最終提升駕駛體驗。因此，汽車輕量化已經成為國內外汽車制造追求的一個新的目標。實現汽車輕量化，最有效的方式是使用輕質材料；相比于傳統材料，目前可用的汽車輕質化材料有鋁合金、碳纖維、鎂合金等，而這些材料出產較一般鋼材難度更大，通常采用激光焊接的方式進行解決，可以在出產效率和性能之間找到平衡；此外，板材的激光拼焊，能減少板材的搭接部分，進而減輕一部分的重量。激光焊接作為一種先進的出產技術，將來將成為汽車制造業的標配工具，需求也將受到汽車輕量化的發展而不斷增長。

隨著新能源汽車的大量普及和快速上量，汽車輕量化已成為各整車廠商著重發力的方向。目前來看，汽車輕量化大體可以從優化結構設計、輕量化材料以及先進工藝三個方面來實現，而這三大方面的改進都離不開激光技術的支撐。事實上，在汽車制造行業里，激光技術的使用極為常見，尤其是激光焊接和切割使用最為普遍，某種程度上，已經成為了一種符合工業標準的工具。以實現汽車輕量化的三種途徑來說，首先，在優化車身結構設計中，使用不等厚板是目前使用最成熟最廣泛的辦法，而不等厚板需采用激光拼焊實現；其次，在材料使用方面，目前最常用的輕量化材料有熱成型和鋁合金，熱成型材料由于硬度太高，需要激光切孔和修邊，鋁合金焊接的最佳方式則是激光；最后，在車身零部件之間的連接工藝上，采用激光焊接可以減小法蘭寬度，減輕重量，同時車身其他部件，如座椅焊接也越來越多地使用激光焊接來實現輕量化。種種跡象聲明，激光使用技術已成為汽車制造范疇不可或缺的部分。

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