電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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第一輛LY混動探測車是一輛純電續航160KM，增程續航500KM以上的混動車。由廣汽傳祺GA5增程版改造而來，外形尺寸和GA5完全相同，車輛總重會比原版重一些。
經過兩年多的學習、LY混動車探測車的初步設計終于有了輪廓。
下面簡單描述一下這是一輛多出色的車。本文只是初步的設計任務向導。詳盡細節設計還有待后續完善。
第一輛LY混動探測車是一輛純電續航160KM，增程續航500KM以上的混動車。由廣汽傳祺GA5增程版改造而來，外形尺寸和GA5完全相同，車輛總重會比原版重一些。
該車有三個電機。主驅動電機是原GA5增程版94KW。作為后輪的驅動電機。前輪驅動電機有兩個，其中一個是發電電動機驅動功率15KW、最大發電功率也是15KW，另外一個是15KW電動機。前艙有傳動耦合裝置，通過外置或車載動力裝置帶動發電電動機發電。發電電動機所發電量可以筆直供給前輪15KW電動機。多余的電量則反向給電池包逆向充電。
LY混動探測車有一個30KW的快速充電接口。車載電池包在30KWH電量左右。
?LY混動探測的結構框圖如上圖1，采用彌勒浩翔DLE222水平對置四缸發動機作為增程發動機。發動機功率為15KW。如圖2所示。發電機相關參數未滿足要求，需要進一步進行改造。
組裝完成后LY混動探測會如圖4所示
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