電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
中國儲能網訊:10月16日,國際動力電池市場調研機構SNE Research發布了最新一期動力電池市場報告,其顯示2019年8月全球汽車動力電池裝機量為7.1GWh,相較去年同期下降10.0%,這也是自2017年以來,月度裝機量首次呈現同比下降態勢,而在裝機量排名前十的企業中,有六家企業呈現下跌。
其中,下跌幅度最大的是比亞迪,該司產品8月裝機量為0.398Gwh,相較去年同期下滑幅度達61.1%,而國軒高科、日本松下(Panasonic)也均呈現下跌態勢,此外裝機量前十企業以外的企業裝機量的同比下滑幅度也接近六成。
10月10日,比亞迪股份有限公司于晚間發布9月銷量快報。公告顯示,比亞迪新能源汽車9月銷量為13,681輛,去年同期為27,903輛,同比大幅下降;而1-9月新能源汽車累計銷量為192,620輛,去年同期為143,418,同比增長34.31%。
純電動車型方面,9月銷量為7,359輛,去年同期為12,120輛,同比減少39.3%,1-9月銷量為123,658輛,去年同期為53,931輛,同比增長129.29%;插電式混動車型方面,1-9月累計銷量62,261輛,同比下降23.52%。
作為電動車、動力電池加工商,比亞迪8月裝機量大幅下降,而銷量正向增長。有業內人士認為,下一輪受裝機量影響的銷量下降將在將來幾個月內體現。詳盡情況,TechWeb將繼續關注。
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