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    鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源

    14家電池企業技術博弈

    2021-04-25 ryder

    動力電池范疇,共有14家企業共同競逐本屆金球獎“年度創新技術”大獎。通過以上14家電池企業申報的“年度創新技術”參評產品/技術,可以知道當前動力電池行業的發展趨勢。


    為此,高工鋰電將參評企業按照產品和技術兩大類進行了梳理,以便大家知道參評企業詳情。


    產品方面,方形電池企業此次參評的有3家企業,分別是中航鋰電、瑞浦能源、塔菲爾新能源;軟包電池企業有2家為微宏動力、捷威動力;圓柱電池有6家企業,主要有遠東福斯特、江蘇天鵬、比克電池、天時新能源、海宏科技、華特電動。


    技術方面,有3家電池企業參評,主要有天津力神、蘇州安靠、鋰動電源。


    值得一提的是,目前,高工金球獎正在進行網絡評選投票,點擊文末“閱讀原文”即可筆直為您喜歡的鋰電設備產品投票。


    產品


    方形電池


    方形電池企業主要有中航鋰電、瑞浦能源、塔菲爾新能源三家企業參選,產品信息如下:


    中航鋰電:L148N50電池


    中航鋰電的L148N50電池具有高能量密度、長循環壽命等特點,市場定位清晰,前景廣闊,得到客戶一致認可,主要客戶為廣汽、長安、吉利等整車企業。


    產品特點


    (1)L148N50電池尺寸屬于VDA領域的標準尺寸,目標客戶均可使用該產品進行成組,具有良好的通用性。


    (2)通過化學體系、極芯以及結構設計優化,改善電流、溫度以及應力的一致性,提高循環性能,成組后循環壽命超過3000次,具備行業領先水平;


    (3)采用高電壓化學體系,改善其化學穩定性以及動力學性能,實現-20℃低溫充電以及1.2C快充性能,具備行業先進水平;


    (4)通過正極材料安全設計,并采用耐高溫功能隔膜以及高安全電解液技術,提高了化學體系熱穩定性,結合結構主動安全設計,保證電池全生命周期安全性;


    瑞浦能源:大巴標準電池組(280ah)


    儲能市場新生代企業瑞普能源推出的產品是大巴標準電池組(280ah)。瑞普能源解析,該產品主要使用于儲能,大巴車,AGV移動車范疇,標準C箱,可以在8米、8.5米、10米、10.5米、12米的商用大巴車里看到,也可以在大規模的儲能系統里使用,甚至可用于AGV移動車型。


    產品特點


    采用了液冷、雙支路、加熱等安全防護措施,確保電池的安全性可靠性。


    塔菲爾新能源:高性能方形鋁殼鋰電池


    塔菲爾新能源此次攜高性能方形鋁殼鋰電池沖刺“年度技術創新獎”,該產品主要采用的是卷繞工藝。


    與此同時,塔菲爾產品也獲得了終端客戶的高度認可,與一汽、東風、長城、陜汽、南京金龍等企業達成深度戰略合作關系,實現了公司新能源產業整體布局的提升與拓展。


    產品特點:


    1、 塔菲爾產品運用了高容量、高安全的正極材料;高容量、高壓實的石墨負極材料,以及高性能的功能電解液。


    2、 采取多重安全保護措施,在高安全、高能量密度、快充、長壽命以及低溫放電五大核心技術指標均達到行業第一梯隊水平。


    軟包電池


    軟包電池企業主要有微宏動力、捷威動力兩家企業參選,以下為企業產品具體信息:


    微宏動力:HpCO-44Ah快充電池


    微宏動力參評金球獎的產品是“HpCO-44Ah快充電池”。微宏動力解析,該產品適合商業運營范疇。目前主要使用在海外PHEV客車、卡車和物流車市場,主要配套客戶有Wrightbus、SCANIA、IVECO,產品市場認可度高。


    產品特點


    1、快充、長壽命、高安全。


    2、實現繼續3C充、6C放的快速充放電能力,在100%DOD條件下,實現沖放達3000次的長壽命。


    3、產品能量密度達到210Wh/kg,較上一代產品提升20%。在正極、負極、新型電解液添加劑、隔膜方面均有創新,大大提高了電芯的性能;


    4、該款產品負極使用的多孔復合碳材料,不同于一般碳基材料,該材料可進一步提升電芯快充性能;


    5、在正極材料方面,對材料包覆進行優化改進,從而提高了正極穩定性;


    6、使用了新型電解液添加劑,改善了正負極表面成膜效果,提升產品的快充性能及穩定性;


    7、本產品使用了芳綸隔膜,使隔膜耐熱性及電解液浸潤能力大大提高,從而提高了產品的安全性及穩定性。


    捷威動力:高比能鋰離子動力電池


    捷威動力帶來的產品是高比能鋰離子動力電池,該產品已獲得奇瑞、長城、合眾等認可,并已批量使用到多款車型。


    產品特點:


    1、 掌握了高電壓高鎳三元正極、表面包覆石墨負極和新型電解液添加劑使用等關鍵技術。


    2、電芯容量達到51Ah,能量密度達到250 Wh/kg,循環壽命超過2500次,最大放電電流5C,可通過150℃熱箱、針刺等安全探測。


    3、VDA標準模組實現了輕量化設計,模組成組率>85%,能量密度已達到210Wh/kg。


    圓柱電池


    圓柱電池企業主要有遠東福斯特、江蘇天鵬、比克電池、天時新能源、海宏科技、華特電動6家企業參加評選,以下為各家企業產品詳盡信息:


    遠東福斯特:21700型圓柱鋰電池


    遠東福斯特21700型圓柱鋰電池目前已與江鈴新能源配套超1000套21700動力電池系統,主要配套300公里以上的新車型。客戶反饋21700動力電池系統裝車后運行情況良好,年底將會新增1000套21700動力電池系統訂單。


    產品特點:


    1.21700型電池減少了輔材在電池中的比例,能量密度相比18650型鋰電池提升超過20%,制造成本可下降約9%;在相同能量密度下,可選擇的材料體系也更加多樣化;


    2.21700型電池尺寸變大,電池內部可以設計增加更復雜的結構如多極耳、熔絲、防爆閥等,提升電池綜合性能;


    3.21700型鋰離子電池單體容量的提升可減少組成電池組的電池數量,同時也可減少電池組中的配件數量,可達到電池組輕量化的目的。


    4.21700型鋰離子電池的加工過程全面實行智能化制造,更高的自動化水平的加工線,更嚴格的環境控制,可以達到更高的加工效率,顯著提升產品的一致性和可靠性,提高產品的可利用率,降低成本。


    江蘇天鵬:30A高倍率電池


    江蘇天鵬此次參選2019高工金球獎的產品是“30A高倍率電池”,該產品目前已通過多家國際大客戶的認證,且批量供應,市場反響良好。


    產品特點


    1、充放電循環500次后,容量剩余仍可達80%以上


    2、在-10℃低溫環境下循環性能良好


    比克電池:熱失控技術/18650高能芯


    比克電池參選的產品為熱失控技術和18650-3.0Ah電芯,該產品已通過江淮大眾新能源汽車探測認證,探測標準高于國家標準,搭載此電芯的江淮IEV7S通過熱失穩探測。


    產品特點


    1、在18650高能電芯的研發中,比克電池采用了特定的化學體系設計及神奇的結構設計,從整體結構的角度降低危險系數,從結構設計、頂部安全閥、正負極材料、加工流程等各方面嚴格把控電芯品質。


    2、比克18650高能電芯采用釋壓平均的對稱式結構、避免熱失穩的安全閥,確保電池在極端過熱及濫用情況下,可及時有效進行熱釋放。


    3、電解液添加劑也有效提高高鎳圓柱電芯的熱失穩行為,比克電池設有專門的電解液研發團隊,對各類添加劑有深入的研究,并已經將這些成果使用于高容量高鎳和硅合金電池體系中。


    天時新能源:低溫型鋰電池


    天時新能源此次攜低溫型鋰電池沖刺“年度技術創新獎”,該產品主要使用于儲能市場上。


    產品特點:


    1、產品使用于路燈儲能上,可滿足-40℃低溫放電使用;


    2、-40℃低溫放電容量≥70%初始容量;


    3、優異的粉體材料粒徑控制及超低溫型電解液搭配;


    4、產品可以在極寒地區正常使用。


    海宏科技:高倍率鋰電池INR18650-2500mAh


    海宏科技此次參評的產品是高倍率鋰電池INR18650-2500mAh,該產品填補了市場上2500mAh-8c倍率電池的市場空白局面,電池的各項電性能及安全性能完全得到客戶認可。


    產品特點:


    INR18650-2500mAh電池對2500mAh-8c倍率電池進行了項目開發,開發過程中處理了產品的出產環境適應性問題、電池的循環優化提升、電池的放電溫升控制、電池的極限短路探測等工藝難題,掌握了產品的核心技術,產品的產業化。


    華特電動:可再充電能量儲存系統(RESS)


    華特電動的這款可再充電能量儲存系統(RESS)該系統由 1 個核心(電芯)和 4 大子系統組成(機械系統、熱管理系統、電氣系統、電池管理系統)組成,已在前途K50上使用,前途 K50 的RESS結構為10個標準箱進行串聯組成,電芯數量達到了600個。


    產品特點


    1、安全性方面,RESS系統的電池碰撞性能探測的成就高于國標30%,并且達到 IP67 的防護等級要求。


    2、此外,由于標準箱內采用粘彈性連接體系,保證了電池在震動沖擊、顛簸的條件下仍舊可以保持較高的安全性。


    3、在高效方面,RESS 系統利用液冷/液熱式熱管理模式組成的熱管理系統處理方案,使車輛在 -30℃ 環境下靜置 24 小時,熱管理開啟 20 分鐘百公里加速時間提升 50% ;在 45℃ 環境下靜置 12 小時,熱管理開啟 20 分鐘百公里加速時間便可達到最優,可保證高效的性能輸出。


    技術


    技術方面主要有天津力神、蘇州安靠、鋰動電源3家企業參評,以下為參評產品具體信息:


    天津力神:高比能量動力鋰電池開發與產業化技術攻關


    天津力神帶來的產品是高比能量動力鋰電池開發與產業化技術,目前,正與多家國內外車企、無人機研發企業等合作進行裝機探測工作,該體系電芯單體預計2020年底量產,2021年批量裝機。


    產品特點


    1)采用了高比容量的高鎳正極材料,對材料表面進行修飾改性,穩定材料/電解液界面。


    2)采用硅碳復合的負極材料。


    3)擁有新型電解液開發技術。


    4)多尺度熱阻絕的電池單體安全技術。


    蘇州安靠:插拔式晶格串并聯技術


    蘇州安靠的產品是插拔式晶格串并聯技術,該技術已廣泛使用于新能源車、船、儲能等范疇,截止目前,配套鋰電源系統超15萬套。主要客戶包括長安、北汽、日產等。


    產品特點


    ① 加工效率高;②電池排列更緊湊;③電池負極無焊接;④過流接觸面積大;⑤可拆卸結構設計,易組裝易維護,梯次利用強,大幅度降低了成本。


    鋰動電源:中車電池低溫使用技術


    鋰動電源參選的作品是“中車電池低溫使用技術”,該產品開創了鋰離子電池在機車上使用的先例,推動了機車等國家重大裝備的性能升級。


    產品特點:


    1. 隔熱技術的使用使箱體的導熱系數由原來的0.18W/m.K降低為0.03W/m.K,極大提高了箱體的保溫柔隔熱性;


    2. 行車加熱技術通過BMS實時判斷電池溫度,當低于設定溫度時,電池包內加熱系統自動啟動,加熱到設定溫度時系統自動停止,通過往復進行保證電池包內部溫度實時≥5℃;


    3. 電池包外部保溫及加熱技術僅在極寒條件下使用,通過電池包外部增加保溫及加熱護罩對電池包進行二次保溫柔加熱。


    4. 低溫型單體電池,可以滿足-30℃以下放電和-10以下無加熱充電。




    原標題:14家電池企業技術博弈

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