什么是BMS電池管理系統?汽車BMS的使用保護

什么是BMS電池管理系統？汽車BMS的使用保護。隨著人們對新能源車續航能力以及電池安全性的追求繼續增長，電池管理系統BMS日益受到重視。BMS被稱作動力電池系統的“大腦”。鑒于對新能源汽車有著舉足輕重的影響，BMS行業不斷吸引著更多鋰離子電池廠家的加入。

什么是BMS電池管理系統？

BMS系統指電池管理系統是對電池進行管理的系統，BMS主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，戒備電池出現過充和過放，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。

BMS是電動車電池管理系統是連接車載動力電池和電動車的緊要紐帶。BMS實時采集、解決、存儲電池包運行過程中的緊要信息，與外部設備如整車控制器交換信息，處理鋰離子電池系統中安全性、可用性、易用性、使用壽命等關鍵問題。

主要作用是為了能夠提高電池的利用率，戒備電池出現過度充電和過度放電，延長電池的使用壽命，監控電池的狀態。通俗的講，就是一套管理、控制、使用鋰離子電池包的系統。BMS行業屬于動力鋰離子電池產業鏈的中游行業。而BMS產業鏈包括四個環節:上游材料、BMS模塊、BMS成品、以及下游使用。

BMS是怎么運作的？

BMS主要由測試模塊、主控模塊、從控模塊等部分組成。BMS一般是內置于封裝的電池包內部，有點像是電池包里每顆電芯的“管家”，它的主要功能有如下幾個：

監測每一節電池的電壓、電流等狀態，讓高電壓電芯放電，低電壓電芯持續充電，以維持整個電池包的平衡，減緩電池包整體衰減，這也是BMS最關鍵的功能；

通過監測的電壓、電流等參數，估算當前電池包的荷電狀態（StateofCharge，即SOC），即電池剩余電量，保證SOC維持在合理的范圍內；

監測電池包各部分的溫度，配合自帶的溫控系統，對電池各部分的冷卻進行控制，維持各部分溫度在最適宜的工作溫度范圍內；

監控電池組是不是有漏電等問題，一旦發現異常立刻報警提醒；

與車內其它系統進行實時通訊，提供當前電池狀態的參數。

汽車BMS的使用保護

一般電動車BMS均蘊含有數據采集、均衡單元，控制單元，CAN通信單元和顯示單元等。由于各BMS廠家的方案技術有所不同，BCU模塊蘊含數據采樣單元和均衡電路等。

市場上乘用轎車對電池包的要求是滿足300V以上才能驅動電機工作，若單顆電池電芯約3.3V，即至少需要100顆電芯組成的多個電池包才能滿足要求，按此對應的每顆電芯有兩條測試線，故約200顆/車的用量;按此類推，電動大巴的BMS也類似此保護，其驅動電壓在500~600V不等，fuse用量超過400顆/車。

總體來說，BMS置于電動車內部，靠近電池包相連，夏天空間溫度會對PTC的工作狀態存在較大影響，IT電流變小，觸發動作。

總結：隨著國家對BMS標準出臺，將長期利好具備核心技術實力的第三方BMS廠商。多重因素利好BMS，將來市場發展空間巨大國家新能源政策方向明確，乘行業東風BMS增長正當其時受益于國家政策推動，新能源汽車行業近年來迎來井噴式發展。

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