電池PACK組成,動力鋰離子電池PACK行業現狀

電池PACK組成，動力鋰離子電池PACK行業現狀。我國動力電池加工規模正在逐年增長,預計到2019年,動力電池PACK行業將形成千億級市場。動力鋰離子電池系統PACK需要大量成熟技術的相互交織與協作，加上這一路下來的投資很大，面臨的壓力和風險巨大。

電池PACK組成

1）動力電池模塊；

2）結構系統；

3）電氣系統；

4）熱管理系統；

5）BMS；

電池PACK組成主要包括電芯、模塊、電氣系統、熱管理系統、殼體和BMS幾個部分。優質的動力電池PACK企業,需要基于車廠客戶不同車型的個性化需求,對動力電池BMS方案、熱管理、空間尺寸、結構強度等進行定制化研發與設計。

動力電池PACK一般是指包裝、封裝和裝配。譬如：2個電池串聯起來，安照客戶要求組成某一特定形狀，我們就叫它PACK。

動力鋰離子電池PACK行業現狀

動力鋰離子電池從加工到使用于新能源汽車，有個核心的環節——PACK成組。無論哪種類型的動力電池單體，都非得經過PACK成組、檢驗合格之后，最終才能使用于新能源汽車上。

現階段國內動力鋰離子電池PACK水平差距懸殊，行業內真正能夠滿足下游整車廠商需求的優質PACK廠商寥寥無幾，這就導致一些技術能力強、設計方案優秀、行業經驗豐富的自動化集成商深受鋰電加工企業的酷愛。

從目前情況來看，我國鋰離子電池PACK技術總體由三類主體實行：電芯制造企業，整車制造企業和第三方獨立或合資的專業PACK公司。據不完全統計，60-70%的PACK是由電芯企業完成(客車范疇應當幾乎達到100%)，10-20%是由整車企業完成，20%是由第三方完成的。

小編認為，將來PACK企業要想在將來的市場競爭中脫穎而出，非得淘汰掉傳統的裝配工藝及加工方式，因為鋰離子電池的主要客戶整車制造企業永遠不變的要求就是更安全、更可高靠性和一致性。自動化、智能化的加工方式，或將成為車企考量PACK企業的緊要指標。

總結：隨著動力電池行業發展的逐漸成熟,鋰離子電池PACK模塊化技術必將越來越成熟。動力電池組PACK做的好不好，確實是一件性命攸關的大事。

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