電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
9月25日，碳納米管龍頭企業天奈科技正式在科創板掛牌交易。
本次IPO共擬募資8.29億元，主要投向“年產3000噸碳納米管與8000噸導電漿料及年收集450噸副產物氫項目”、“石墨烯、碳納米管與副產物氫及相關復合產品加工項目”、“碳納米材料研發中心建設項目”。
目前，天奈科技已成為中國最大的碳納米管加工企業，在碳納米管及其相關復合材料范疇處于行業領先水平。主要客戶涵蓋比亞迪、ATL（新能源科技）、CATL（寧德時代）、天津力神、孚能科技、欣旺達、珠海光宇、億緯鋰能、卡耐新能源、中航鋰電、萬向等國內一流鋰離子電池加工企業。
天奈科技主要從事納米級碳材料及相關產品的研發、加工及銷售。天奈科技董事長鄭濤接受中國證券報記者專訪時表示，碳納米管具備優異的電學、力學、化學等性能。隨著碳納米管導電漿料在動力鋰離子電池范疇的不斷滲透，將逐漸替代炭黑成為動力鋰離子電池的主流導電劑。新能源汽車的快速發展以及動力鋰離子電池能量密度的提高將加速公司產品對傳統導電劑的替代，帶動碳納米管導電漿料產品的需求量高速增長。預計到2023年，全球動力鋰離子電池用碳納米管導電漿料市場產值將超過45億元。
提升技術優點
中國證券報：鋰離子電池導電劑的將來方向要怎么樣？
鄭濤：在鋰離子電池范疇，碳納米管憑借其優越的導電性能，作為一種新型導電劑被鋰離子電池加工企業所廣泛使用，用來提升鋰離子電池的能量密度及改善循環壽命。預計到2023年，碳納米管導電漿料在動力鋰離子電池范疇的滲透率將達82.2%。國內動力鋰離子電池用碳納米管導電漿料需求量將沖破10萬噸，將來五年復合年均增長率達37.2%。
新能源汽車的快速發展以及動力鋰離子電池能量密度的提高將加速公司產品對傳統導電劑的替代，帶動碳納米管導電漿料產品需求量高速增長。國內動力鋰離子電池用碳納米管導電漿料市場產值將超過30億元。
碳納米管具備優異的電學、力學、化學等性能，在多個范疇存在巨大的使用潛能。公司將加大研發力度，提升技術優點。目前公司已獲得授權發明專利8項及16項實用新型專利，美國知識產權局授權3項發明專利以及日本特許廳授權1項實用新型專利。同時公司加大產學研合作優點，與清華大學合作研發成功利用納米聚團流化床宏量制備碳納米管的辦法，處理了碳納米管連續化宏量制備加工的難題。將來公司將繼續加大研發投入，提升技術優點。
此外，公司產品繼續更新迭代，保持產品的領先性。公司現擁有一支設計理論扎實、研發經驗豐富的優秀研發團隊，秉承“加工一代，儲備一代、研發一代”的產品策略，形成了三代性能不斷提高的產品。公司導電性能更好的第四代產品正在研發，并規劃了第五代產品。
中國證券報：新能源汽車補貼退坡，動力鋰離子電池產品價格呈現下降趨勢。公司要怎么樣面對這些問題？
鄭濤：受益于新能源汽車產業政策的推動，我國新能源汽車產業整體發展較快。動力鋰離子電池作為新能源汽車核心部件，市場發展迅速。近年來，隨著補貼金額降低、推薦車型目錄門檻提高、補貼方式由預撥制轉為年度清算制等政策的實行，對動力電池行業的發展萌生了一定影響。
2018年2月，最新版新能源汽車補貼政策公布，對動力鋰離子電池系統能量密度提出了新的要求。新能源乘用車動力鋰離子電池系統的能量密度最低從90Wh/kg調整至105Wh/kg，同時補貼系數的分檔更細。碳納米管導電劑可以有效提升動力鋰離子電池能量密度及改善循環壽命，其使用優點日漸突出。將來幾年，其對傳統導電劑的替代將進一步加速。
技術方面，公司目前的研發方向為制備長徑比更高、導電性更好的碳納米管，以滿足將來動力鋰離子電池對能量密度要求越來越高的需求。除鋰離子電池范疇外，公司在導電塑料范疇表現亮眼。公司加工的碳納米管導電母粒產品已完成部分客戶認證，并開始小量供貨。該系列產品有望成為公司將來緊要的利潤增長點。公司將來將繼續加大研發投入，不斷開發碳納米管產品在海外導電塑料、芯片等其他范疇的使用，拓展碳納米材料的使用范疇。
拓展使用范疇
中國證券報：作為新型材料，碳納米管在哪些范疇具有廣闊的使用價值？
鄭濤：作為一種新型材料，碳納米管自被發現以來就因為其優異的電學、力學、化學等性能，在多個范疇中顯示出巨大的使用潛能。相對于傳統導電劑而言，碳納米管具備更好的導電性能。達到同樣的導電效果，碳納米管的用量僅為傳統導電劑的1/6至1/2。同時，碳納米管可以使鋰離子電池循環過程中保持良好的電子和離子傳導，大幅提升鋰離子電池的循環壽命。
碳納米管可以用來提升導電塑料的導電性和結構強度，并顯示出巨大的使用價值。經過長期努力，公司已開發出多種碳納米管導電母粒產品，可以滿足不同導電、抗靜電和防靜電等導電塑料范疇客戶的要求。在芯片制造范疇，碳納米管可以作為新型材料投入加工，將來市場空間巨大。2017年9月，天奈科技與美國Nantero公司開始展開合作，公司高純碳納米管產品已經送樣探測。
中國證券報：2016年-2018年度，公司前五大客戶銷售金額占當期營業收入分別為69.84%、71.08%和57.46%。公司要怎么樣化解客戶聚集度較高的風險？
鄭濤：公司產品目前主要使用于鋰離子電池范疇，客戶相對聚集與下游行業聚集度較高有關。將來隨著新能源汽車行業的快速發展、公司業務規模的張大、客戶傾覆范圍增廣，客戶聚集度將呈下降趨勢。
中國證券報：近年來公司研發費用呈增長態勢，哪些范疇是公司研發的重點？將來將在哪些地方重點沖破？
鄭濤：公司產品主要使用于鋰離子電池范疇，研發費用主要圍繞碳納米管及在鋰離子電池范疇的使用展開，同時將在碳納米管及導電塑料范疇、芯片范疇與金屬基材組成復合材料等方向進行研發，張大材料使用場景。
中國證券報：公司產品在海外市場銷售情況要怎么樣？將來擴展海外市場是什么規劃？
鄭濤：目前公司海外市場銷售比例較小。此外，公司已和日韓知名動力鋰離子電池企業共同開發碳納米管導電漿料在硅基負極中的使用，探測情況良好，預計將來將實現大批量供貨。
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