電池知識
鋰離子、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、新能源
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正在尋求推動全球氫能發展的日本周三表示，它已經得到30個國家的支持，計劃在10年內在全球建立1萬個氫燃料補給站。
日本在東京召開的氫能部長級會議上宣布了這一計劃。這是日本政府去年開始舉辦的一年一度的會議，來自30個國家的能源部長或代表參加了會議。
“我們已經制定了一個全球行動議程，作為發展氫能的共同指揮方針，”日本經濟貿易產業大臣菅原一秀在會后的新聞發布會上表示。
他說，這些國家還支持日本在會議上提出的其他非強制性協作目標，包括在10年內在全世界加工1000萬個氫動力載具，如燃料電池車、卡車、公共汽車、火車和船舶，并促使制定海上運輸氫的國際標準。
菅原一秀說：“日本希望保持領先地位，加快氫能這一將來關鍵技術的發展，并主動推動全球能源轉型。”
今年6月，日本內閣依據《巴黎協定》(ParisAgreement)通過了一項長期減排戰略，其中包括在2050年實現碳中和的目標。該戰略包括到2050年將無二氧化碳氫氣的加工成本降低到目前水平的十分之一以下。
國際能源機構(IEA)在6月份發布的首份關于氫燃料的緊要報告中表示，世界應當迎接挑戰，推動氫燃料作為一種潛在的零排放能源的使用。
國際能源署表示，到2030年，利用可再生能源加工氫氣的成本可能下降30%，這種燃料可以減少交通、化工和鋼鐵等行業的排放。不過，該機構也警告稱，目前仍存在基礎設施發展緩慢和監管障礙等重大挑戰。
三月份，日本東京電力公司和JXTG控股公司還宣布計劃在2020年中期在東京建造世界上最大的加氫站之一。
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